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新型PC连续刚构桥结构模型试验

发布时间:2021-03-06 04:47
  针对强震深水库区PC连续刚构桥独特的梁柱结合段的结构受力特点,设计了比例尺1∶7.5的结构模型,通过模型试验并结合数值模拟分析,研究了该桥型梁柱结合段在静力和地震作用下的结构响应,结果表明:该新型PC连续刚构桥梁柱结合段的构造合理,能满足结构受力需求。 

【文章来源】:公路. 2020,65(11)北大核心

【文章页数】:6 页

【部分图文】:

新型PC连续刚构桥结构模型试验


梁柱结合段结构原型

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图1 梁柱结合段结构原型梁柱结合段是整个桥梁结构中的一部分,其试验外加荷载需根据结构计算确定。因此,模型试验需要首先按照设计参数,通过有限元计算确定试验模型对应的原型结构的边界截面内力;再根据相似原理,计算试验模型的外加荷载,使模型和原型二者力的边界条件等效。

模型图,实景,梁柱,内力


梁柱结合段模型内力加载实景

【参考文献】:
期刊论文
[1]钢管混凝土拱桥缩尺模型静动力试验研究[J]. 李勇,赵晓莎,陈彦江,闫维明.  公路. 2019(03)
[2]九桩双薄壁墩厚承台空间桁架模型现场试验研究[J]. 过超,卢波,龚维明.  公路交通科技. 2009(11)
[3]连续刚构桥梁中横向无粘结预应力数值模拟与模型试验[J]. 张孟喜,杨惠林,马德林.  公路交通科技. 2005(01)



本文编号:3066461

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