基于路面实际工作温度的沥青混合料路用性能研究

发布时间：2021-03-28 02:28

　　为研究路面实际工作温度及沥青种类的选用对沥青混合料路用性能的影响规律,文章选取常用级配（SUP-13、SUP-20、SUP-25）沥青混合料研究路面实际工作温度及沥青种类对不同SUP级配沥青混合料路用性能的影响规律。研究结果表明:使用SBS改性沥青代替其他基质沥青可以大幅度提高沥青混合料的耐高温、耐低温性能,但在非严苛的温度下,SBS沥青与其他基质沥青的使用效果并没有特别大差距,甚至在某些温度下使用适宜的基质沥青可以达到与使用SBS沥青类似的效果。在夏季路面工作温度不是特别高的区域及路面结构层,使用30号沥青或其他低标号的沥青代替SBS改性沥青可以获得相当的路面抗车辙性能;在冬季路面工作温度不是特别低的区域及路面结构层,使用70号沥青或其他高标号的沥青代替SBS改性沥青可以获得相当的路面低温抗裂性能。而且,还会产生较高的经济效益。 

【文章来源】：公路. 2020,65(08)北大核心

【文章页数】：6 页

【部分图文】：

不同SUP级配车辙试验结果

不同SUP级配低温小梁弯曲试验结果

图2 不同SUP级配低温小梁弯曲试验结果由图3可知，随着试验工作温度的降低，不同沥青种类的各SUP级配沥青混合料的水稳定性均出现略微提高，当工作温度降到40℃时，各SUP级配沥青混合料的水稳定性与其他工作温度下差距不大。在各个试验温度下，使用SBS改性沥青的沥青混合料的水稳定性均略微高于使用其他基质沥青的沥青混合料水稳定性，但差距很小。随着SUP级配公称最大粒径的增大，使用不同沥青种类的沥青混合料水稳定性均出现一定程度的降低，且水稳定性受公称最大粒径影响较大。

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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本文编号：3104704