基于802.11p/1609协议的智能交通车载通信的性能研究与分析

发布时间：2021-04-06 17:53

　　近几年来,随着路上的车辆的增多,车辆导致的大量的交通事故也随之增加,这促使了人们研究发展新一代的智能交通技术,能帮助司机进行更安全的驾驶。造成交通事故的一个主要原因是司机无法及时正确地对路面状况的改变做出反映。事实上,如果司机能通过无线通信技术获取并使用行驶路线外的相关交通信息,那么大多数的交通事故都能够被避免。IEEE采取了WAVE协议族作为VANETs的主要技术,该协议族包括802.11p协议及1609.X协议族。对于车辆拓扑网络,该协议族能针对其网络拓扑结构不稳定,拓扑变化快的特点,对于车辆之间的通信提供可靠的支持与保障。本文首先对于智能交通系统,车载网络通信系统等相关研究现状和进展进行了简要介绍,之后对于智能交通系统中WAVE协议等相关背景知识进行了阐述。本文分析了VANETs的无线信道,并对于VANETs当中所使用的最适合的传播模型进行了分析,并对隐藏终端问题进行了讨论。其次，本文分析了一种车联网移动模型,这种模型考虑了车辆的后继的安全规则,得出了车辆速度跟网络密度之间的关系。许多研究者认为广播以及多跳通信在VANETs的安全应用以及协议中占主导地位。因此,文中分析了一个基于... 

【文章来源】：北京邮电大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：57 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

-丨隐藏终端问题和暴露终端问题?

IEEE802.11a■]■贞间间隔

载环境无线接入（WAVE)EEE发展了车载环境无线接入（WAVE)架构，用来为车载自组织网络接入。这部分对于这个架构做综述，并介绍本层的开放系统互连模型（序。1997年,，联邦通信委员会（FCC)在5.9GHz频带出分配了 75M5-5.925GHZ范围）用来支持ITS的专用短距离通信（DSRC)。在2004IEEE课题组（IEEE 802.11p)为使用VANETs开始幵发对于802.11标准。另一个IEEE组织.（工作组1609)承担了开发其他OSI层问题的工作。 1609 标准族里有四个文件：IEEE 1609.1,IEEE 1609.2,IEEE 1609.3,IE.4。IEEE 802.1 Ip和IEEE 1609标准一起，构成了车载环境无线接入（WAVE们主要的目的是提供车载环境无线接入。因此，在本文的后面，我们可使用IEEE802.11p，DSRC和WAVE。图2.3展示了 WAVE协议栈。表2了 DSRC与其他一些无线通信技术的比较。


本文编号：3121865