降噪型伸缩装置影响效果及应用展望

发布时间：2021-04-12 01:30

　　桥梁伸缩缝噪声是交通噪声的重要来源,对低于桥面高度的建筑物敏感点影响较大,因此降低桥梁伸缩缝噪声十分重要。提出了适合高架桥的降噪伸缩装置:降噪型钢模数式伸缩装置、聚氨酯弹性体无缝式伸缩装置,并分别对其降噪原理进行了分析。通过试验路段道路实测,得出降噪型钢模数式伸缩装置的降噪能力比型钢伸缩装置高出约9.0dB。通过实测数据可看出降噪伸缩装置在噪声控制上有很好的优势,若将其推广使用在城市高架桥道路中,对整体降噪会有很好的效果。 

【文章来源】：公路. 2020,65(08)北大核心

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

车辆驶过型钢伸缩装置示意

模数式伸缩装置（含单缝），结构示意见图2。该伸缩装置支撑面由型钢制作而成，各型钢之间留有横向间隙，通过横向间隙累加以适应各种位移量的伸缩缝。结构简单、可靠，是工程应用中常用的伸缩装置；但车辆驶过时，车轮与型钢横向产生直接撞击，而产生强烈冲击和较大的结构噪声，行车舒适性较差，对周边声环境污染较大。1.2 梳齿板式伸缩装置

梳齿板式伸缩装置，结构示意见图3。该伸缩装置支撑面是相互咬合的齿形钢板，各齿形钢板之间留有纵向间隙，通过调整纵向间隙以适应各种位移量的伸缩缝。结构复杂，对工艺要求较高。车辆驶过时，车轮始终可与齿形钢板接触而形成连续过渡，不会存在直接撞击情况，行车舒适性好，对周边声环境污染较小。但是随着桥梁的运动，容易形成翘齿，间接地引起跳车现象，形成更大的噪声；或导致连接部件松动、齿板脱落等不安全情况。1.3 无缝式伸缩装置

【参考文献】：
期刊论文
[1]汽车荷载作用下桥梁伸缩缝噪声的实测研究[J]. 杨阳,吕俊平,石林泽,丁勇,王博,俞丹波,邹毓颖.  上海环境科学. 2017(06)
[2]桥梁伸缩缝噪声实测与影响因素分析[J]. 石林泽,杨阳,丁勇,吕建华,杨颢,王佩,聂载东.  环境与发展. 2017(06)
[3]基于34座桥梁实测的城市桥梁噪声分析[J]. 张纬,金涛,丁勇,朱立烽,唐光武.  城市环境与城市生态. 2015(05)



本文编号：3132338