高填方重力式挡土墙的力学特性研究

发布时间：2021-04-12 03:47

　　支挡结构作为交通工程和岩土工程领域用来进行边坡支护和防护的重要手段,在基本建设尤其是山区的基本建设中占据着重要地位。现代社会中,科学技术飞速发展,各种依据不同的地质条件而发展出的支挡结构越来越丰富,但重力式挡土墙仍然是其中应用最为广泛的一种支挡结构。随着相关研究的丰富,人们已经意识到传统的库仑土压力理论和朗肯土压力理论与实际情况在某些条件下有较大出入,如填土高度较高的时候,而针对高填方的重力式挡墙力学特性的研究较为少见。因此,对高填方重力式挡土墙的力学特性进行进一步研究对以后挡土墙的设计和建造具有重要的现实意义。本论文结合规范的限制高度按照墙后填土不加筋和加筋设计了两组离心机试验并利用有限元软件对高填方重力式挡土墙的墙后土压力的分布情况和挡土墙的位移模式进行了研究,完成的主要工作和得到的主要结论如下:1、通过土工离心机试验,测得了墙背土压力和挡土墙位移,发现墙后土压力分布呈“b”型分布,而不是经典库仑土压力理论的直线型分布。2、土工离心机试验和数值分析结果均表明对挡土墙后填土内部进行加筋会影响墙背土压力分布,在填土内部加筋可以大大减小墙后的土压力。3、将挡土墙顶面以上的填土转换为与填土... 

【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：78 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

三轴试验仪

试样的制备

图 2-1 三轴试验仪2.1 试验概述本次试验主要针对砂类土开展研究，采用不固结不排水剪试验（UU 试验），也就是说在试验全过程中保持排水阀关闭，不允许试样排水。试验分为加载和卸载试验。

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3132552