基于横跨地铁车站既有轨道交通运营电力线缆原位保护的连续墙施工方法研究

发布时间：2021-04-14 08:04

　　针对城市轨道交通建设中重要管线迁改严重制约地铁车站建设进度的问题,依托苏州轨道交通6号线4标江星路车站基坑下穿既有运营110 kV高压线缆工程,提出采用导墙开挖前临时悬吊管线并设置U型槽钢构保护、划分槽段并用改进后抓斗完成成槽作业、分段制作钢筋笼、钢筋笼平面"双拼"方式入槽后灌注混凝土的一整套施工方法,在对电缆排管原位保护情况下完成地下连续墙施工。施工过程中管线未受明显扰动,地连墙分幅处也未发现有明显渗漏情况。对比管线迁改方案,管线原位保护和配套施工方法可以明显节约施工成本和缩短工期,具有良好的效果。 

【文章来源】：隧道建设(中英文). 2020,40(S1)北大核心

【文章页数】：6 页

【部分图文】：

110k V电力线缆与围护结构平面图

江星路站平面布置图

连续墙与电力线缆交叉剖面图见图3。电力排管为钢筋混凝土箱型结构,断面尺寸为1.8m×0.8m,混凝土强度等级为C15。由于该排管结构原来在江星路人行道下方,原设计未考虑其他荷载影响,因此自身强度和抗变形能力较差。排管内12根电缆通道目前只排了3根电缆。根据苏州市电力公司要求,排管累计变形不超过20mm。2.2 电力排管对围护结构施工的影响

【参考文献】：
期刊论文
[1]地下连续墙拼幅施工技术[J]. 虞星晨,吴程祎,杨斌.  建筑技术. 2019(11)
[2]市政地铁工程中地下连续墙施工技术探究[J]. 李秀新.  建筑技术开发. 2019(04)
[3]悬吊管线下富水厚砂层地下连续墙逆作施工技术[J]. 杨向华,雷波,黄哲,韩毓殷.  城市建筑. 2018(08)
[4]富水地区管线不迁改时的连续墙逆做方法研究[J]. 熊竺.  铁道标准设计. 2015(06)
[5]地铁站地下连续墙穿越人防隧道施工技术[J]. 李振,张荣俊,郭梦莉,王兴.  安徽建筑大学学报. 2015(02)
[6]受既有管线干扰的地下连续墙施工技术探讨[J]. 姚国伟.  市政技术. 2013(06)
[7]穿过大直径地下管道的一槽两笼地下连续墙施工技术[J]. 马华明.  建筑施工. 2010(06)
[8]地下连续墙在杭州地铁车站深基坑支护中的应用[J]. 赵善同,陈志良.  铁道标准设计. 2009(09)
[9]城市地下工程施工中对重要管线保护技术[J]. 黄从刚.  隧道建设. 2007(02)
[10]横跨城市管线的地下连续墙施工技术[J]. 张建政,张文朋.  隧道建设. 2006(06)

硕士论文
[1]逆作法中地下连续墙与钢管柱关键施工技术应用研究[D]. 倪元珍.安徽理工大学 2017



本文编号：3136975