基于封闭测试场的DSRC与LTE-V通信性能测试研究
发布时间：2021-04-18 23:26
针对专用短程通信（DSRC）和LTE-V技术的性能测试需求,在封闭测试场搭建了静态、动态条件下的5种场景,构建了面向智能网联交通应用的模块化测试平台,并设计了一种通信性能测试系统及方法,以数据包投递率和时延为评价指标,通过测试对比分析了通信距离、遮蔽物、车速等因素对DSRC和LTE-V通信性能的影响。结果表明:通信距离和遮蔽物是影响DSRC与LTE-V通信性能的重要因素,但LTE-V较DSRC有更广的通信范围,在同一范围内有更可靠的性能;车速对二者通信性能影响较小,但在高速场景下,两车距离较近时,LTE-V出现时延突增现象,DSRC较LTE-V有更佳的性能。
【文章来源】：汽车技术. 2020,(09)北大核心CSCD
【文章页数】：7 页
【部分图文】：
跟驰场景
为开展车联网与智能汽车功能及性能测试，研究团队前期在长安大学车联网与智能汽车试验场构建了面向智能网联交通应用的模块化测试平台。本文开展的所有测试工作均在该平台基础上完成。测试平台分成V2X应用层、数据传输层和测试管理层，如图6所示。2.2.1 V2X应用层
DSRC与LTE-V与全IP网络相比，无法利用ping命令进行网络性能测试，并且在计算时延时，难以做到时钟完全同步。因此，本文利用面向智能网联交通应用的模块化测试平台设计了一种支持DSRC与LTE-V通信性能测试的系统及方法，测试系统架构如图7所示。系统包括DSRC设备（含天线）、LTE-V设备（含天线）、测试车辆以及测试计算机。选用的DSRC设备工作于5.8～5.9 GHz微波频段，支持IEEE 802.11p、IEEE1609.x及SAE-J2735等标准协议栈，发射功率23 d Bm，全向天线增益3 d Bi;LTE-V设备选用国内某公司研发的车载单元，支持直连式（LTE-V-Direct）和蜂窝式（LTE-V-Cell）通信方式，发射功率23 d Bm，全向天线增益3 d Bi。测试车辆如图8所示，设备天线置于车辆顶部，包括GPS天线和DSRC、LTE-V收发天线。
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于整车在环仿真的自动驾驶汽车室内快速测试平台[J]. 赵祥模,承靖钧,徐志刚,王文威,王润民,王冠群,朱宇,汪贵平,周豫,陈南峰. 中国公路学报. 2019(06)
[2]Application-Oriented Performance Comparison of 802.11p and LTE-V in a V2V Communication System[J]. Mengkai Shi,Yi Zhang,Danya Yao,Chang Lu. Tsinghua Science and Technology. 2019(02)
[3]车联网仿真测试评价技术研究综述[J]. 王润民,邓晓峰,徐志刚,赵祥模. 计算机应用研究. 2019(07)
[4]基于Veins的IEEE 802.11p性能仿真分析[J]. 王润民,刘丁贝,胡锦超. 计算机技术与发展. 2018(12)
[5]LTE-V2X车联网技术、标准与应用[J]. 陈山枝,胡金玲,时岩,赵丽. 电信科学. 2018(04)
硕士论文
[1]车联网专用短程通信和定位技术的研究与应用[D]. 兰琛.浙江大学 2014
本文编号：3146366
【文章来源】：汽车技术. 2020,(09)北大核心CSCD
【文章页数】：7 页
【部分图文】：
跟驰场景
为开展车联网与智能汽车功能及性能测试，研究团队前期在长安大学车联网与智能汽车试验场构建了面向智能网联交通应用的模块化测试平台。本文开展的所有测试工作均在该平台基础上完成。测试平台分成V2X应用层、数据传输层和测试管理层，如图6所示。2.2.1 V2X应用层
DSRC与LTE-V与全IP网络相比，无法利用ping命令进行网络性能测试，并且在计算时延时，难以做到时钟完全同步。因此，本文利用面向智能网联交通应用的模块化测试平台设计了一种支持DSRC与LTE-V通信性能测试的系统及方法，测试系统架构如图7所示。系统包括DSRC设备（含天线）、LTE-V设备（含天线）、测试车辆以及测试计算机。选用的DSRC设备工作于5.8～5.9 GHz微波频段，支持IEEE 802.11p、IEEE1609.x及SAE-J2735等标准协议栈，发射功率23 d Bm，全向天线增益3 d Bi;LTE-V设备选用国内某公司研发的车载单元，支持直连式（LTE-V-Direct）和蜂窝式（LTE-V-Cell）通信方式，发射功率23 d Bm，全向天线增益3 d Bi。测试车辆如图8所示，设备天线置于车辆顶部，包括GPS天线和DSRC、LTE-V收发天线。
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于整车在环仿真的自动驾驶汽车室内快速测试平台[J]. 赵祥模,承靖钧,徐志刚,王文威,王润民,王冠群,朱宇,汪贵平,周豫,陈南峰. 中国公路学报. 2019(06)
[2]Application-Oriented Performance Comparison of 802.11p and LTE-V in a V2V Communication System[J]. Mengkai Shi,Yi Zhang,Danya Yao,Chang Lu. Tsinghua Science and Technology. 2019(02)
[3]车联网仿真测试评价技术研究综述[J]. 王润民,邓晓峰,徐志刚,赵祥模. 计算机应用研究. 2019(07)
[4]基于Veins的IEEE 802.11p性能仿真分析[J]. 王润民,刘丁贝,胡锦超. 计算机技术与发展. 2018(12)
[5]LTE-V2X车联网技术、标准与应用[J]. 陈山枝,胡金玲,时岩,赵丽. 电信科学. 2018(04)
硕士论文
[1]车联网专用短程通信和定位技术的研究与应用[D]. 兰琛.浙江大学 2014
本文编号：3146366
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/3146366.html
