平潭海峡公铁大桥墩旁托架施工关键技术

发布时间：2021-04-22 12:36

　　平潭海峡公铁大桥3座通航孔桥均为钢桁混合梁斜拉桥,桥塔墩墩顶节段及辅助跨大节段钢梁均采用墩旁托架辅助安装。墩旁托架采用空间异型结构,由钢管支架和滑道梁结构组成。施工前采用MIDAS Civil有限元软件建立墩旁托架模型进行施工过程分析,结果表明墩旁托架结构满足施工要求。墩旁托架采用工厂预制组拼、现场整体吊装的方案施工,现场一次快速安装到位。在墩旁托架施工过程中,单元件制作及组拼均在工厂内进行,保证了制作精度,减少了现场工作量;托架采用大型浮吊整体吊装,在空中通过浮吊多钩配合实现其竖向及水平转体,快速将其调整至安装姿态;墩旁托架悬臂部分平联提前安装,在底部承台预埋件上焊接下放导向限位装置,提高了安装精度。 

【文章来源】：桥梁建设. 2020,50(03)北大核心EICSCD

【文章页数】：6 页

【文章目录】：
1 概述
2 墩旁托架总体设计
    2.1 墩旁托架总体结构
    2.2 墩旁托架受力计算
    2.3 墩旁托架关键部位细节设计
3 墩旁托架施工关键技术
    3.1 工厂化制作及组拼关键技术
    3.2 整体吊装关键技术
        3.2.1 托架起吊技术
        3.2.2 空中转体技术
    3.3 快速安装关键技术
4 结语


【参考文献】：
期刊论文
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[3]大跨混凝土连续刚构桥施工临时结构强度与稳定性分析[J]. 李检平.  施工技术. 2019(05)
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[5]平潭海峡公铁两用大桥钢梁架设关键技术[J]. 沈大才,马晓东.  桥梁建设. 2018(04)
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本文编号：3153787