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乘员折返行为对船舶疏散效率影响的计算分析

发布时间:2021-04-23 07:49
  考虑船舶人员疏散的特点,对不同的人员折返比例对船舶疏散过程的影响运用Pathfinder软件进行仿真分析,疏散实验结果表明,随着人员折返比例的增大,疏散时间迅速增加,人员在出口附近的走廊处出现拥堵现象;在人员折返比例为40%时,折返行为对疏散效率的影响最大,对船舶布置进行优化后,疏散效果得到改善,疏散时间明显减少,拥堵程度得到缓解。 

【文章来源】:船海工程. 2020,49(05)北大核心

【文章页数】:5 页

【文章目录】:
1 实验参数设置
    1.1 折返人员比例设置
    1.2 实验场景介绍
    1.3 模型参数设置
2 结果与分析
3 实验优化
4 结论


【参考文献】:
期刊论文
[1]豪华邮轮不同楼梯布置的乘员疏散效率分析[J]. 刘江虹,王涛,李苑,谢启苗.  船海工程. 2019(04)
[2]船舶人员疏散问题研究进展[J]. 李亚朋,蔡薇.  中国造船. 2019(01)
[3]地铁站异质人群疏散折返行为模拟分析[J]. 陈长坤,秦文龙.  中国安全生产科学技术. 2018(09)
[4]突发火灾下人员疏散心理及行为的调查与分析[J]. 陈长坤,秦文龙,童蕴贺,陈以琴.  中国安全生产科学技术. 2018(08)
[5]大型客船通达性仿真评估研究[J]. 陈淼,韩端锋.  船海工程. 2009(05)
[6]远洋教学实习船“育鲲”号[J]. 曹山林,林萱,施建华.  船舶设计通讯. 2009(01)



本文编号:3154938

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