城市轨道交通段场钢轨电位异常分布规律及治理措施

发布时间：2021-04-26 10:12

　　在合肥轨道交通线路运行过程中,车辆段、停车场内频繁出现钢轨电位异常升高导致钢轨电位限制装置频繁动作,对段场内人身和设备运行造成极大的安全隐患.为阐明车辆段、停车场钢轨电位异常分布规律并进行有效治理,本文对合肥轨道交通线路车辆段开展现场测试及参数变化规律分析,阐明了段场内钢轨电位异常升高机理,分析了段场内钢轨电位异常分布规律并提出其治理措施,解决了钢轨电位异常升高的问题,提升了城市轨道交通车辆段运行的安全性为阐明车辆段、停车场钢轨电位异常分布规律并进行有效治理,本文对合肥轨道交通线路车辆段开展现场测试及参数变化规律分析,阐明段场内钢轨电位异常升高机理,并提出其治理措施.通过上述研究有效分析了段场内钢轨电位异常分布规律,并解决了钢轨电位异常升高的问题,提升了城市轨道交通车辆段运行的安全性. 

【文章来源】：北京交通大学学报. 2020,44(03)北大核心CSCD

【文章页数】：7 页

【文章目录】：
1 车辆段回流系统结构及等效模型
    1.1 车辆段回流系统结构
    1.2 包含车辆段回流系统的等效模型
2 车辆段钢轨电位现场实测分析
3 车辆段钢轨电位治理措施分析
4 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]基于双向可变电阻模块的杂散电流与轨道电位动态模拟系统[J]. 杨晓峰,薛皓,郑琼林.  电工技术学报. 2019(13)
[2]临海隧道混凝土结构耐久性和使用寿命研究[J]. 刘强,黄绵松,金峰.  北京交通大学学报. 2018(06)
[3]橡胶垫浮置板轨道变形控制及减振分析[J]. 陈鹏,辛涛.  北京交通大学学报. 2018(01)
[4]城市轨道交通供电系统钢轨电位限制装置操作过电压研究[J]. 陈民武,赵鑫,丁大鹏,于峰学,冯祥.  中国铁道科学. 2017(06)
[5]钢轨电位分布模型及仿真[J]. 杨罡,刘明光,李娜,屈志坚.  北京交通大学学报. 2010(02)
[6]埋地钢质管道杂散电流腐蚀研究现状[J]. 宋吟蔚,王新华,何仁洋,何存富,王秀彦.  腐蚀与防护. 2009(08)

博士论文
[1]直流牵引供电系统回流安全关键技术研究[D]. 杜贵府.中国矿业大学 2017
[2]城市轨道交通直流牵引回流系统防护技术研究[D]. 张栋梁.中国矿业大学 2012



本文编号：3161236