实时/时变路网环境下城市出救点选择与救援车辆路径的集成动态优化

发布时间：2021-04-27 16:02

　　为了提升城市突发公共事件应急资源调配效率,考虑实时/时变路网环境下出救点选择与救援车辆路径的集成优化问题（CERFSVRP）,设计了一种实时/时变交通信息的结合策略,并提出了满足先进先出原则的路段行驶时间计算方法。在此基础上,综合考虑出救点选择、供应能力以及车辆路径连续性等约束条件,以应急响应时间最短为目标,基于虚拟出救点概念和滚动时域策略建立了CERFSVRP动态优化模型。针对该模型的特点,设计了一种改进遗传算法和线性规划法相结合的两阶段算法。算例分析结果表明该模型和算法可以有效解决实时/时变路网环境下城市突发公共事件CERFSVRP动态优化问题。 

【文章来源】：管理工程学报. 2014,28(04)北大核心CSSCI

【文章页数】：8 页

【文章目录】：
0 引言
1 实时/时变条件下车辆行驶时间计算
    1.1 实时交通信息的获取与传递
    1.2 实时/时变交通信息的结合策略
    1.3 实时/时变条件下车辆行驶时间计算流程
2 问题描述
3 模型建立
    3.1 模型假设
    3.2 符号说明
    3.3 数学模型
4 模型求解
5 算例分析
    5.1 数据模拟
    5.2 计算结果
    5.3 问题规模对算法性能的影响
6 结论


【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3163755