高铁无砟轨道充填与快速修补材料研制
发布时间：2021-04-28 05:37
无砟轨道结构的耐久性和平顺性是高速铁路运行安全的主要影响因素,然而无砟轨道结构中的轨道板自身以及与底座板的结合处由于应力集中导致的开裂现象时有发生,故本研究重点借鉴国外高速铁路无砟轨道板维修经验,提出了适合于我国高速铁路无砟轨道充填层的水泥乳化沥青砂浆和轨道板快速修复材料。文中介绍传统CRTSⅡ型无砟轨道板以及水泥乳化沥青砂浆充填层施工工艺,并指出其施工工艺而造成的后期碎裂、剥离、裂缝和空洞病害产生的原因,提出改进的施工技术。结合道床和轨道板铺设现场施工的实际情况,对施工过程中的传统施工工艺缺陷进行及时总结、修改,以免因前期的缺陷而造成后期无砟轨道的伤损增多。通过对水泥乳化沥青砂浆室内试验及初始配合比反复验证,研制出一种比较适宜的理论配合比,通过现场的实际施工情况,确定出最佳的施工配合比,经过多次进行揭板实验分析,使得水泥乳化沥青砂浆充填层的性能达到最佳状态,减免充填层的伤损发生。研制出的快速修复水泥砂浆,其成分配方为:快硬硫铝酸盐水泥27、镁砂7.4、粉煤灰10、砂40、聚磷酸盐4.8、聚丙烯纤维0.8、乳胶粉1.0、水10。该水泥砂浆4 h抗压强度达到46.2 MPa,1 d的抗压...
【文章来源】：石家庄铁道大学河北省
【文章页数】：57 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
第一章 绪论
1.1 高速铁路及板式轨道
1.1.1 高速铁路的发展史
1.1.2 高铁的无砟轨道
1.2 无砟轨道损伤维修
1.2.1 板式无砟轨道的结构病害类型
1.2.2 无砟轨道损伤的修复原则
1.3 快速维修方法及修补砂浆
1.3.1 快速维修方法
1.3.2 常用修补砂浆
1.4 目前存在的主要问题
1.5 主要研究内容
第二章 CRTSⅡ型无砟轨道铺设施工工艺
2.1 工程概况和施工方案
2.1.1 工程概况
2.1.2 总体方案
2.1.3 施工顺序
2.1.4 无砟道床施工方案
2.2 无砟轨道道床施工工艺与方法
2.2.1 路基段支承层施工工艺
2.2.2 桥上混凝土底座板施工工艺
2.3 无砟轨道板铺设施工方法及工艺
2.3.1 无砟轨道板铺设施工方法
2.3.2 无砟轨道板铺设施工工艺
2.4 本章小结
第三章 水泥乳化沥青砂浆充填层工艺性试验
3.1 室内试验及初始配合比的确定
3.1.1 投料顺序对配合比确定的影响
3.1.2 搅拌工艺对配合比确定的影响
3.1.3 加水量与初始流动度和扩展度的关系
3.1.4 砂浆温度对配合比的影响
3.1.5 基本配合比的确定
3.2 施工配合比的确定
3.3 揭板试验结果
3.4 本章小结
第四章 无砟轨道快速修补材料的研制与应用
4.1 试验原料及仪器
4.1.1 试验原材料
4.1.2 试验仪器
4.2 试验步骤与方法
4.2.1 配合比设计
4.2.2 砂浆拌和步骤
4.2.3 性能测试方法
4.3 水泥砂浆试验结果与分析
4.3.1 乳胶粉掺量对修补砂浆性能的影响
4.3.2 聚丙烯纤维掺量对修补砂浆性能的影响
4.4 修补砂浆在无砟轨道快速修复中的应用
4.4.1 无砟轨道伤损维修的标准和工具
4.4.2 工程施工方案及现场应用实例
4.5 本章小结
第五章 结论
参考文献
致谢
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文
【参考文献】：
期刊论文
[1]建筑工程中的绿色施工技术措施[J]. 贾培煜. 工程技术研究. 2018(12)
[2]无砟轨道精调及常见问题处理[J]. 王海炜. 智库时代. 2018(36)
[3]水泥乳化沥青快速修复材料经济社会效益分析[J]. 黄智勇. 城市道桥与防洪. 2018(08)
[4]CRTS Ⅰ型板式无砟轨道CA砂浆施工工艺试验[J]. 王凯. 水利水电施工. 2018(02)
[5]低温下碳纤维混凝土电热效应实验[J]. 魏建强. 西安科技大学学报. 2018(03)
[6]高速铁路无砟轨道施工关键技术研究[J]. 孙蒙蒙. 民营科技. 2018(05)
[7]板式无砟轨道离缝病害无损检测方法试验研究[J]. 李邦旭,刘亮,孙坤. 铁道建筑. 2018(02)
[8]不同养护条件下内养护补偿收缩砂浆性能研究[J]. 胡玉庆,郭保林,张敦福,邢德进. 硅酸盐通报. 2018(02)
[9]盘点欧洲高速铁路[J]. 虞笑晨. 交通与运输. 2017(06)
[10]水泥混凝土路面裂缝修补材料应用现状[J]. 陈晓娟. 价值工程. 2017(16)
博士论文
[1]CRTSⅢ型板式无砟轨道RAMS分析关键理论与技术研究[D]. 王彪.西南交通大学 2017
硕士论文
[1]高速铁路无砟轨道结构全寿命养护维修措施研究[D]. 游亮.重庆交通大学 2017
[2]高速铁路特大桥上无砟轨道力学特性研究[D]. 张馨月.北京交通大学 2017
[3]高速铁路无砟轨道基础结构的动力响应分析[D]. 陈丽英.重庆交通大学 2015
本文编号：3164909
【文章来源】：石家庄铁道大学河北省
【文章页数】：57 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
第一章 绪论
1.1 高速铁路及板式轨道
1.1.1 高速铁路的发展史
1.1.2 高铁的无砟轨道
1.2 无砟轨道损伤维修
1.2.1 板式无砟轨道的结构病害类型
1.2.2 无砟轨道损伤的修复原则
1.3 快速维修方法及修补砂浆
1.3.1 快速维修方法
1.3.2 常用修补砂浆
1.4 目前存在的主要问题
1.5 主要研究内容
第二章 CRTSⅡ型无砟轨道铺设施工工艺
2.1 工程概况和施工方案
2.1.1 工程概况
2.1.2 总体方案
2.1.3 施工顺序
2.1.4 无砟道床施工方案
2.2 无砟轨道道床施工工艺与方法
2.2.1 路基段支承层施工工艺
2.2.2 桥上混凝土底座板施工工艺
2.3 无砟轨道板铺设施工方法及工艺
2.3.1 无砟轨道板铺设施工方法
2.3.2 无砟轨道板铺设施工工艺
2.4 本章小结
第三章 水泥乳化沥青砂浆充填层工艺性试验
3.1 室内试验及初始配合比的确定
3.1.1 投料顺序对配合比确定的影响
3.1.2 搅拌工艺对配合比确定的影响
3.1.3 加水量与初始流动度和扩展度的关系
3.1.4 砂浆温度对配合比的影响
3.1.5 基本配合比的确定
3.2 施工配合比的确定
3.3 揭板试验结果
3.4 本章小结
第四章 无砟轨道快速修补材料的研制与应用
4.1 试验原料及仪器
4.1.1 试验原材料
4.1.2 试验仪器
4.2 试验步骤与方法
4.2.1 配合比设计
4.2.2 砂浆拌和步骤
4.2.3 性能测试方法
4.3 水泥砂浆试验结果与分析
4.3.1 乳胶粉掺量对修补砂浆性能的影响
4.3.2 聚丙烯纤维掺量对修补砂浆性能的影响
4.4 修补砂浆在无砟轨道快速修复中的应用
4.4.1 无砟轨道伤损维修的标准和工具
4.4.2 工程施工方案及现场应用实例
4.5 本章小结
第五章 结论
参考文献
致谢
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文
【参考文献】：
期刊论文
[1]建筑工程中的绿色施工技术措施[J]. 贾培煜. 工程技术研究. 2018(12)
[2]无砟轨道精调及常见问题处理[J]. 王海炜. 智库时代. 2018(36)
[3]水泥乳化沥青快速修复材料经济社会效益分析[J]. 黄智勇. 城市道桥与防洪. 2018(08)
[4]CRTS Ⅰ型板式无砟轨道CA砂浆施工工艺试验[J]. 王凯. 水利水电施工. 2018(02)
[5]低温下碳纤维混凝土电热效应实验[J]. 魏建强. 西安科技大学学报. 2018(03)
[6]高速铁路无砟轨道施工关键技术研究[J]. 孙蒙蒙. 民营科技. 2018(05)
[7]板式无砟轨道离缝病害无损检测方法试验研究[J]. 李邦旭,刘亮,孙坤. 铁道建筑. 2018(02)
[8]不同养护条件下内养护补偿收缩砂浆性能研究[J]. 胡玉庆,郭保林,张敦福,邢德进. 硅酸盐通报. 2018(02)
[9]盘点欧洲高速铁路[J]. 虞笑晨. 交通与运输. 2017(06)
[10]水泥混凝土路面裂缝修补材料应用现状[J]. 陈晓娟. 价值工程. 2017(16)
博士论文
[1]CRTSⅢ型板式无砟轨道RAMS分析关键理论与技术研究[D]. 王彪.西南交通大学 2017
硕士论文
[1]高速铁路无砟轨道结构全寿命养护维修措施研究[D]. 游亮.重庆交通大学 2017
[2]高速铁路特大桥上无砟轨道力学特性研究[D]. 张馨月.北京交通大学 2017
[3]高速铁路无砟轨道基础结构的动力响应分析[D]. 陈丽英.重庆交通大学 2015
本文编号：3164909
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