水运工程受弯构件的混凝土裂缝宽度计算建议

发布时间：2021-04-28 23:54

　　针对水运工程混凝土受弯构件采用高强钢筋后裂缝宽度计算的问题,通过分析国内各专业混凝土规范的裂缝宽度计算公式,得出水运工程规范裂缝宽度的计算结果最大。在设计中虽然采用高强钢筋,但钢筋用量基本不变,限制其强度的发挥,不利于高强钢筋的推广,根据其他学者的同类统计公式,提出适用于水运工程的裂缝宽度修正公式,并经对比验证。结果表明,本文公式与其他公式符合性较好,可供规范修订时参考。 

【文章来源】：水运工程. 2020,(09)北大核心

【文章页数】：5 页

【文章目录】：
1 各规范裂缝宽度计算公式
    1.1 水运规范
    1.2 建筑规范
    1.3 公路规范
    1.4 水工规范
2 裂缝宽度计算对比
    2.1 实例1
    2.2 实例2
3 建议计算公式及对比分析
    3.1 建议计算公式
    3.2 对比分析
4 结论



本文编号：3166420