橡胶–剪力钉组合剪力连接件力学性能试验

发布时间：2021-04-29 10:01

　　群钉由于受力不均匀性而造成其极限承载力下降,因此改善群钉的受力不均匀性十分有必要。本文选取环保的橡胶材料对剪力钉根部进行外包,形成橡胶–剪力钉组合剪力连接件,并进行了推出试验,对比分析了普通群钉试件和橡胶–剪力钉群试件的破环形态、极限承载力、荷载–滑移规律和剪切刚度等受力性能。结果表明:橡胶–剪力钉群试件破坏时具有更好的延性,呈弯剪破坏,橡胶–剪力钉群试件的极限抗剪承载力均大于普通剪力钉群的极限抗剪承载力;由于橡胶的设置,降低了剪力钉群的抗剪刚度,使得单枚剪力钉的受力趋于均匀。基于本次试验,结合群钉相关研究成果,推导了橡胶–剪力钉群中单个剪力钉的极限承载力公式,为该类橡胶–剪力钉组合剪力连接件中橡胶的设置和应用提供了试验和理论参考。 

【文章来源】：土木工程与管理学报. 2020,37(03)北大核心

【文章页数】：6 页

【文章目录】：
1 群钉推出试验
    1.1 试件设计与制作
    1.2 测点布置与加载
2 试验结果分析
    2.1 破坏形态
    2.2 极限承载力
    2.3 荷载–滑移曲线
    2.4 剪切刚度
    2.5 橡胶–剪力钉抗剪承载力公式推导
3 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]高强度砂浆群钉连接件抗剪承载力试验[J]. 苏庆田,李雨.  同济大学学报(自然科学版). 2015(05)
[2]钢锚箱栓钉剪力连接件群钉效应及抗剪承载力计算方法[J]. 周绪红,逯文茹,狄谨,秦凤江,赵敏.  中国公路学报. 2014(12)
[3]焊钉连接件抗剪刚度计算方法研究[J]. 蔺钊飞,刘玉擎,贺君.  工程力学. 2014(07)
[4]焊钉-橡胶组合连接件抗剪性能试验[J]. 徐骁青,刘玉擎,任万敏.  同济大学学报(自然科学版). 2014(03)
[5]群钉连接件推出试验及塑性分析[J]. 杨岳华,刘永健.  桥梁建设. 2013(04)
[6]法国地中海线高速铁路桥梁的技术特点及建议[J]. 刘春彦.  铁道标准设计. 2005(05)
[7]日本北陆新干线犀川桥[J]. 周胜利,林亚超.  国外桥梁. 1996(03)

硕士论文
[1]一种铁路新型钢—混凝土组合桁架桥的动力性能研究[D]. 李慧乐.北京交通大学 2011



本文编号：3167326