多区域通勤定制公交线路规划模型及求解算法

发布时间：2021-04-29 16:51

　　"定制公交"作为一种基于需求响应的公交服务模式,被认为能够有效吸引城市居民转向公共交通出行.通勤类型作为定制公交服务中的一种重要形式,其线路设计问题具有现实意义.首先,本文在已有理论的基础上,构建了多区域运营模式的通勤定制公交线路规划模型,该模型以最小化乘客出行成本、车辆运营成本为优化目标.其次,为求解模型,设计了一个两阶段启发式算法以获得多目标优化模型的Pareto解.最后,通过几组算例对模型进行了验证.结果表明,本文所提出的方法可根据优化目标提供多种线路方案集,丰富了定制公交的运营模式,为定制公交的线路规划提供了依据. 

【文章来源】：交通运输系统工程与信息. 2020,20(04)北大核心EICSCD

【文章页数】：8 页

【文章目录】：
0 引言
1 通勤定制公交线路设计模型
    1.1 多区域通勤定制公交的运营模式
    1.2 模型描述
    1.3 模型建立
2 求解算法
    2.1 生成初始解
    2.2 更新Pareto解集
3 案例分析
4 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]基于可靠性最短路的实时定制公交线路优化研究[J]. 申婵,崔洪军.  交通运输系统工程与信息. 2019(06)
[2]多起终点多车型混载的定制公交线路规划模型[J]. 胡郁葱,陈栩,罗嘉陵.  广西师范大学学报(自然科学版). 2018(04)



本文编号：3167827