注视熵和马尔科夫链的弯道诱导设施信息量研究

发布时间：2021-04-29 12:08

　　为探究驾驶人在不同诱导设施信息量的草原公路弯道行车时的注意力分配情况,建立5种不同层级诱导设施信息量（Q0、Q1、Q2、Q3、Q4）的草原公路弯道虚拟场景,并对其进行模拟驾驶试验;对驾驶人视野分区,分析驾驶人在不同信息量条件下注视熵率值变化特征;应用马尔科夫链计算驾驶人在不同信息量条件下注视点在各个区域间的一步转移概率和平稳分布概率。结果表明:草原公路弯道诱导设施信息量的变化对驾驶人注视熵率值影响显著,驾驶人在Q2（10～20 bits/km）信息量条件下注视熵率值最大;驾驶人需要对信息目标多次重复注视才能获取足够有效行车信息,90%以上的概率集中于道路左侧和远方区域,其中道路远方区域是驾驶人保证正常驾驶的重要观察区域。 

【文章来源】：中国安全科学学报. 2020,30(08)北大核心CSCD

【文章页数】：7 页

【文章目录】：
0 引言
1 模拟驾驶试验
    1.1 交通工程设施信息量化
    1.2 试验对象
    1.3 试验设备
    1.4 试验场景
2 注视熵率值分析
    2.1 注视区域划分
    2.2 注视熵率值
    2.3 注视熵率值差异性分析
3 注视转移特性分析
    3.1 马尔科夫链
    3.2 注视一步转移概率的计算及分析
    3.3 注视行为平稳概率分布
4 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]草原公路弯道交通工程设施信息量评价[J]. 韩磊,朱守林,戚春华,高明星,李航天.  中国安全科学学报. 2019(04)
[2]城市隧道环境中驾驶人注视转移特性研究[J]. 潘姝,郭唐仪,邵飞,徐倩.  中国安全科学学报. 2018(08)
[3]不同车速下驾驶员变换车道前视行为特征规律[J]. 高振海,李扬,张慧,张利丹,胡宏宇.  吉林大学学报(工学版). 2016(05)
[4]U型转向时驾驶人注视特性研究[J]. 成英,高利.  中国安全科学学报. 2015(08)
[5]视觉分心时驾驶人注视行为特性分析[J]. 马勇,付锐,王畅,郭应时,袁伟,宋殿明.  中国安全科学学报. 2013(05)
[6]基于马尔可夫链的驾驶人视觉转移特征[J]. 袁伟,付锐,郭应时,薛传亮,马勇.  长安大学学报(自然科学版). 2012(06)
[7]冰雪道路环境对驾驶人视觉感知特性的影响[J]. 邢恩辉,王锐,韩平.  中国安全科学学报. 2012(03)



本文编号：3167503