将军渡黄河特大桥总体施工方案

发布时间：2021-04-29 11:49

　　将军渡黄河特大桥是我国第一座按30 t轴重设计、施工的重载铁路桥梁,其主桥为钢桁梁,堤内引桥为现浇箱梁结构。本文结合桥址处水文地质情况、现场施工条件选择主桥与引桥的施工方案,并阐述了施工质量控制要点,为后续同类型重载铁路桥梁施工积累了经验。 

【文章来源】：铁道建筑. 2014,(12)北大核心

【文章页数】：5 页

【文章目录】：
1 工程概况
2 自然条件
    2.1 气候与气象
    2.2 工程地质及水文地质
    2.3 地表及地下水
3 施工方案
4 主桥施工栈桥及墩位施工平台
5 主桥施工及跨黄河大堤钢桁梁施工
    5.1 主桥下部结构施工
        5.1.1 钻孔灌注桩施工
        5.1.2 水中承台施工
        5.1.3 墩身施工
    5.2 主桥上部1×99.05 m+10×128 m钢桁梁施工
        5.2.1 82#—88#墩钢桁梁施工
        5.2.2 93#—88#墩钢桁梁施工
    5.3 跨黄河大堤钢桁梁施工
    5.4 钢桁梁施工要点
        5.4.1 架设工艺要点
        5.4.2 墩顶布置及钢梁调整要点
        5.4.3 高强度螺栓施拧要点
        5.4.4 施工监控及质量标准
6 堤内引桥48 m简支箱梁施工
7 引桥施工
    7.1 引桥下部结构施工
    7.2 引桥上部结构施工
8 结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]思贤窖特大桥钢板桩围堰设计与监测[J]. 蒋鹏程,陈让利.  铁道建筑. 2012(08)
[2]郁江特大桥钢桁梁悬臂拼装阶段施工控制[J]. 李德,王勋文.  铁道建筑. 2012(05)
[3]南京大胜关长江大桥主跨钢梁合龙调整的过程控制[J]. 戴福忠,刘学文,潘家英,胡所亭.  铁道建筑. 2011(05)
[4]南京大胜关长江大桥高强度螺栓试验概述[J]. 吴兴红.  铁道建筑. 2010(03)



本文编号：3167475