三维激光扫描技术在站场扫描中的应用

发布时间：2021-05-11 11:48

　　随着高速铁路的快速发展,天窗时间的逐渐减少,传统的测量技术由于其效率低、多人工、成本高的问题,已经不适应现代测量的节奏。本文采用三维激光扫描技术获取站场扫描所需的测量成果,通过与传统RTK测量的成果进行对比分析,试验得出,三维激光扫描技术满足对于站场扫描测量成果精度的要求。 

【文章来源】：测绘通报. 2020,(S1)北大核心CSCD

【文章页数】：4 页

【文章目录】：
1 三维激光扫描技术在站场扫描中测量
    1.1 LiDAR数据采集
    1.2 点云数据配准
    1.3 点云数据坐标系转换
2 测量数据质量分析
    2.1 中平数据质量精度分析
    2.2 路基断面数据质量精度分析
3 结 论


【参考文献】：
期刊论文
[1]机载激光雷达技术在昌景黄铁路纵横断面测量中的应用[J]. 李红.  建材与装饰. 2018(20)
[2]基于高斯牛顿法的DEM匹配算法[J]. 张同刚,王昆仑,金国清.  西南交通大学学报. 2017(03)
[3]一种闭合条件约束的全局最优多视点云配准方法[J]. 闫利,谭骏祥,杨容浩,李少达.  测绘学报. 2016(04)
[4]一种多站标靶点云整体配准算法[J]. 杨荣华,吕美英,花向红.  武汉大学学报(信息科学版). 2014(10)
[5]GPS—RTK技术应用于油田道路断面的测量[J]. 姚加松.  油气田地面工程. 2014(08)
[6]3D扫描点云拼接数学模型中参数选择对坐标转换精度的影响[J]. 于志路,姚吉利,刘科利,马宁,贾象阳.  测绘科学技术学报. 2014(03)
[7]三维激光扫描多视点云拼接新方法[J]. 蔡润彬,潘国荣.  同济大学学报(自然科学版). 2006(07)

硕士论文
[1]三维点云配准算法的研究[D]. 赵丹丹.燕山大学 2018
[2]空间三维点云数据精确配准技术[D]. 李鹏.战略支援部队信息工程大学 2018



本文编号：3181353