基于对称残差U型网络的路网交通流量数据修复
发布时间:2021-05-14 01:59
针对路网交通数据采集过程中,采集设备稀缺或故障等原因造成路网交通流量数据缺失问题,提出基于对称残差U型网络(Residual U-Net,RU-Net)模型的大规模路网交通流量数据修复方法.通过将路网交通流量数据网格化和时序通道化操作,构成可供卷积操作的张量数据格式;利用RU-Net编码解码能力,对交通流量数据进行编码;在解码过程中保持失真度较小,使模型学习到交通流量数据内部多因素耦合特性.通过残差学习使交通流量数据编码后的信噪比提升,压缩率降低,提升模型修复精度.实验结果表明,RU-Net模型能够利用交通流量特性学习历史和非故障采集点数据与待修复数据的映射关系,在不同数据缺失率,不同缺失模式下,高效地完成对大规模路网交通流量数据的修复.
【文章来源】:交通运输系统工程与信息. 2020,20(05)北大核心EICSCD
【文章页数】:7 页
【文章目录】:
0 引言
1 模型构造
2 实验与分析
2.1 实验数据描述
2.2 时空交通量矩阵构建
2.3 评价指标
2.4 实验分析
3 结论
本文编号:3185050
【文章来源】:交通运输系统工程与信息. 2020,20(05)北大核心EICSCD
【文章页数】:7 页
【文章目录】:
0 引言
1 模型构造
2 实验与分析
2.1 实验数据描述
2.2 时空交通量矩阵构建
2.3 评价指标
2.4 实验分析
3 结论
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