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基于合肥市某地铁车站深基坑开挖盖挖顺作法与逆作法对比分析

发布时间:2021-05-21 18:39
  改革开放以后,我国城镇化水平不断提高,伴随着城市人口的急剧增加,城市地面交通压力越来越大,修建地铁成为缓解地面交通压力的不二选择。在修建地铁线路时首先需要解决的就是基坑开挖问题,盖挖法由于能够尽快的恢复地面交通而被广泛的运用在各大城市的地铁修建工程中,但是各种由于基坑开挖导致的事故仍然层出不穷。因此。在基坑开挖工程中选取一个科学合理的施工方法以减少事故的发生以及减小对周边环境的影响至关重要,但是基坑土体开挖工程施工方法的选择应该视具体对象具体分析,从施工的成本,工期,对周围环境的影响等方面综合考虑。笔者以合肥市某地铁车站采用盖挖顺作法修建的基坑工程为例,运用MIDAS/GTS NX有限元数值分析软件分别对该基坑工程进行了盖挖顺作法及逆作法的数值模拟,并采用现场实测数据论证了顺作法数值模型的准确性,继而对两种方法对基坑周围土体的沉降,水平位移以及支护桩的水平位移变化规律进行了归纳总结,并进行了两种方法的横向对比,为今后类似的基坑工程施工方法的选择提供借鉴。主要研究内容如下:首先对基坑工程的相关理论研究成果及该基坑工程的工程背景进行了介绍,然后详细对本文采用的MIDAS/GTS NX有限元... 

【文章来源】:安徽建筑大学安徽省

【文章页数】:74 页

【学位级别】:硕士

【文章目录】:
摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景和意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究目的
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 基坑开挖施工方法
        1.2.2 盖挖法研究现状
        1.2.3 基坑变形研究现状
    1.3 主要研究内容
    1.4 研究方法
第二章 基坑开挖变形相关理论
    2.1 基坑土体开挖的变形机理及变形模式
        2.1.1 围护结构变形
        2.1.2 基坑底部隆起
        2.1.3 基坑周边地表沉降
    2.2 土体开挖卸荷基本原理
        2.2.1 初始应力场的计算
        2.2.2 土体开挖荷载计算
    2.3 岩土材料屈服准则
        2.3.1 摩尔-库伦屈服准则
        2.3.2 德鲁克-普拉格屈服准则
第三章 合肥市某地铁车站深基坑工程
    3.1 工程概况
    3.2 水文与地质条件
        3.2.1 水文条件
        3.2.2 地质条件
    3.3 深基坑土方开挖方法
    3.4 钢支撑安装工艺
    3.5 本章小结
第四章 地铁车站深基坑盖挖法数值模拟
    4.1 MIDAS/GTS NX有限元软件
        4.1.1 MIDAS/GTS NX的主要功能特点
        4.1.2 MIDAS/GTS NX的组成部分
        4.1.3 MIDAS/GTS NX的操作过程
    4.2 施工过程概况
        4.2.1 土层参数确定
        4.2.2 两种施工方法确定
    4.3 有限元计算模型建立
        4.3.1 有限元模型的假设及尺寸确定
        4.3.2 单元属性定义及网格划分
        4.3.3 施工工况模拟
    4.4 施工模拟结果
    4.5 模拟计算与现场实测数据对比分析
    4.6 本章小结
第五章 盖挖逆作法和顺作法施工对比分析
    5.1 深基坑外侧地表沉降分析比较
        5.1.1 盖挖顺作法地表沉降与监测数据对比分析
        5.1.2 盖挖逆作法地表沉降分析
        5.1.3 两种施工方法地表最终沉降量比较
    5.2 深基坑外侧地表水平位移分析比较
        5.2.1 盖挖顺作法地表水平位移与实测数据对比分析
        5.2.2 盖挖逆作法地表水平位移分析
        5.2.3 两种施工方法地表水平位移比较
    5.3 深基坑支护桩的水平位移分析比较
        5.3.1 盖挖顺作法支护桩水平位移与实测数据对比分析
        5.3.2 盖挖逆作法支护桩水平位移分析
        5.3.3 两种施工方法支护桩水平位移比较
    5.4 两种施工方法综合比较
    5.5 本章小结
第六章 结论与展望
    6.1 结论
    6.2 展望
参考文献
致谢
作者简介及读研期间主要科研成果


【参考文献】:
期刊论文
[1]考虑基坑支护结构变形模式的土压力研究[J]. 李连祥,王兴政.  地下空间与工程学报. 2018(04)
[2]深基坑内撑式支护结构综合刚度研究[J]. 刘美麟,房倩,张顶立,侯艳娟.  岩土力学. 2017(07)
[3]合肥地铁深基坑开挖对临近建筑物沉降的影响分析[J]. 顾美婷.  安徽建筑大学学报. 2016(06)
[4]双荷载共同作用下土体变形影响机理及计算方法[J]. 张志红,师玉敏.  东南大学学报(自然科学版). 2016(S1)
[5]软土地区深基坑围护结构综合刚度研究[J]. 张戈,毛海和.  岩土力学. 2016(05)
[6]Terzaghi固结系数的试验反演分析[J]. 章为民,顾行文,王芳.  岩土工程学报. 2016(S1)
[7]基坑开挖对邻近地铁车站安全影响的三维有限元分析——以西朗公交枢纽站为例[J]. 丁乐.  隧道建设. 2015(04)
[8]盖挖法施工技术研究[J]. 陈敏,高维强.  安徽建筑. 2012(01)
[9]基坑降水对土侧压力系数的影响[J]. 丁春林,张小伟,朱恺,叶丹.  同济大学学报(自然科学版). 2011(05)
[10]软土深基坑坑底抗隆起稳定性数值分析[J]. 孔德森,门燕青,张伟伟,孟庆辉.  岩土工程学报. 2010(S1)

博士论文
[1]软土地区深基坑施工变形安全性状的时间特性研究[D]. 谢秀栋.同济大学 2007
[2]深基坑开挖土体的卸荷试验研究及有限元分析[D]. 庄心善.武汉理工大学 2005

硕士论文
[1]芜湖地下商业街盖挖逆作法和盖挖顺作法评价研究[D]. 赵李源.哈尔滨工业大学 2014
[2]基坑开挖对单桩承载力影响性状的数值模拟分析[D]. 石英光.山东建筑大学 2013
[3]中美深基坑开挖安全法律法规比较研究[D]. 黄光辉.中南大学 2012
[4]盖挖顺作法地铁车站支撑系统研究[D]. 刘鑫.同济大学 2008
[5]深基坑分层开挖支护对环境建筑物的影响[D]. 陈现伟.重庆大学 2007
[6]深基坑施工引起周围土体位移监测分析[D]. 张昆.西南交通大学 2005
[7]地铁车站盖挖顺作法施工技术研究[D]. 甘百先.西南交通大学 2003



本文编号:3200187

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