中小型铁路枢纽总图规划方法研究

发布时间：2021-05-23 19:17

　　随着我国铁路网络规模的扩大,网络密度的增加,科学合理规划设计铁路枢纽也日显重要。中小型铁路枢纽虽然在路网中地位较低,所在城市规模及承担的客货运量较小,却也是影响着铁路网络整体性及系统性的重要因素。研究中小型铁路枢纽规划方法也有助于统筹优化运输资源,提升枢纽运营组织效率。且由于与大型铁路枢纽所处地位不同,其规划理念与方法也有差异,研究中小型铁路枢纽总图布局规划方法对完善枢纽规划方法也具有重要意义。论文在国内外相关研究的基础上,对中小型铁路枢纽总图布局评价方法进行了系统地研究。论文疏理了中小型铁路枢纽的特点,确定了我国中小型铁路枢纽的范畴及具体的标准,并给出了中小型铁路枢纽的总图布局内容和影响因素。总结对比在实际铁路规划与设计项目中常用铁路运量预测方法,结合中小型铁路枢纽的运量特点,提出了适合中小型铁路枢纽的运输需求预测方法。从规划的综合成本角度,以铁路枢纽的建设成本、运营成本以及枢纽城市或地区客货集散成本的综合最小为目标,建立铁路枢纽总图布局模型。建立了中小型铁路枢纽总图布局方案评价指标体系,并给出指标的量化方法,建立了基于层冻分析的中小型铁路枢纽综合评价方法。论文以梧州铁路枢纽规划为实... 

【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：89 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
致谢
摘要
ABSTRACT
1 绪论
    1.1 研究背景及意义
    1.2 国内外研究现状
    1.3 研究内容与方法
2 中小型铁路枢纽特点及规划影响因素
    2.1 中小型铁路枢纽的概念与范围
        2.1.1 铁路枢纽的概念
        2.1.2 中小型铁路枢纽的范围
        2.1.3 大型与中小型铁路枢纽的研究区别
    2.2 我国中小型铁路枢纽现状与发展
        2.2.1 中小型铁路枢纽现状
        2.2.3 中小型铁路枢纽发展趋势
    2.3 中小型铁路枢纽总图规划的影响因素
        2.3.1 铁路枢纽总图规划内容
        2.3.2 铁路枢纽总图规划的一般影响因素
        2.3.3 中小型铁路枢纽总图规划的影响因素
    2.4 本章小结
3 中小型铁路枢纽运量预测
    3.1 铁路运量预测的主要方法
    3.2 中小型铁路枢纽运量特点
    3.3 中小型铁路枢纽运量预测方法
        3.3.1 客运量预测
        3.3.2 货运量预测
    3.4 本章总结
4 中小型铁路枢纽总图规划模型
    4.1 中小型铁路枢纽总图规划目标与原则
        4.1.1 中小型铁路枢纽总图规划目标
        4.1.2 中小型铁路枢纽总图规划原则
    4.2 中小型铁路枢纽车站选址与车站规模
        4.2.1 车站选址
        4.2.2 车站数量
    4.3 铁路枢纽规划成本计算
        4.3.1 建设成本
        4.3.2 运营成本
        4.3.3 客货集散成本
    4.4 中小型铁路枢纽总图规划模型
        4.4.1 模型假设
        4.4.2 相关变量
        4.4.3 目标函数
        4.4.4 约束条件
        4.4.5 建立模型
        4.4.6 模型求解
    4.5 本章小结
5 中小型铁路枢纽总图规划方案评价方法
    5.1 规划方案评价的主要内容
    5.2 规划方案评价指标体系
        5.2.1 评价指标体系建立原则
        5.2.2 评价指标及量化
    5.3 评价方法
        5.3.1 评价方法选择
        5.3.2 评价过程
    5.4 本章小结
6 应用案例
    6.1 梧州市铁路枢纽概况
        6.1.1 梧州市城市概况
        6.1.2 梧州市既有铁路线路概况
        6.1.3 梧州市既有铁路车站概况
    6.2 客货运量预测
        6.2.1 客货运量发展趋势
        6.2.2 客货运量预测
    6.3 梧州铁路枢纽总图规划方案
        6.3.1 梧州铁路枢纽规划线路
        6.3.2 梧州铁路枢纽总图规划方案求解
    6.4 重点方案评价比较
        6.4.1 方案说明
        6.4.2 指标与权重
        6.4.3 方案分析及评价
    6.5 本章小结
7 结论与展望
    7.1 研究内容总结
    7.2 展望
参考文献
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果
学位论文数据集


【参考文献】：
期刊论文
[1]基于灰色线性回归模型的哈尔滨铁路枢纽客运量预测研究[J]. 桂文毅.  中国铁路. 2018(06)
[2]基于小波灰色GM（1,1）模型的货运量预测研究[J]. 崔乃丹,向万里,孟学雷,张春民,张博昊.  铁道科学与工程学报. 2017(11)
[3]铁路枢纽总图规划评价体系深化研究[J]. 雷中林.  铁道工程学报. 2016(02)
[4]铁路枢纽总图规划及其评价体系的思考[J]. 何志工.  铁道标准设计. 2012(12)
[5]合肥铁路枢纽的客流现状及客运量预测研究[J]. 朱敏.  上海铁道科技. 2011(04)
[6]用改进的G（1,1）和MNL模型预测铁路枢纽客运量[J]. 寇军朝,王晓飞.  铁道运营技术. 2010(04)
[7]基于物元模型的铁路枢纽规划评价方法研究[J]. 常湃,何世伟,孙杨.  铁道货运. 2010(07)
[8]铁路枢纽规划与城市规划的协调[J]. 吕建军.  铁道运输与经济. 2005(10)
[9]新形势下铁路枢纽总图规划的特点[J]. 沈建明.  铁道运输与经济. 2005(10)
[10]铁路客货运量预测的随机灰色系统模型[J]. 张飞涟,史峰.  中南大学学报(自然科学版). 2005(01)

博士论文
[1]国家高速公路网规划理论与方法研究[D]. 关昌余.哈尔滨工业大学 2008

硕士论文
[1]城际铁路网建设时序研究[D]. 黄成.西南交通大学 2015
[2]山区高速铁路车站分布及选址方法研究[D]. 蒋武新.西南交通大学 2012
[3]铁路枢纽规划方案综合评价研究与系统开发[D]. 黄隆飞.北京交通大学 2010
[4]厦门铁路枢纽规划[D]. 饶武.西南交通大学 2007
[5]神经网络预测法与四阶段预测法相组合在铁路运量预测中的应用研究[D]. 王增兵.西南交通大学 2003



本文编号：3202843