道路积水影响预测信息提供对集疏港交通影响研究

发布时间：2021-06-01 03:28

　　随着港口吞吐量的持续增长和城市机动车保有量的迅速上升,需要不断缓解港口与城市之间的交通需求矛盾,最终实现港口集疏运体系与城市交通体系的协调发展。集疏港交通受港口交通和城市交通共同影响,交通较为复杂。特别是强降雨等极端天气,会严重影响到集疏港路网上车辆的正常行驶,造成较为严重的交通拥堵问题。目前集疏港路网建设主要侧重于规划新建以及改善扩建集疏运通道从而提高其通行能力和服务水平。与此同时,互联网快速发展为信息实时发布奠定了基础,城市智能交通系统发展迅速并带动了港口集疏运网络信息化建设发展,但由于集疏港交通特点区别于城市交通,特别是强降雨给集疏港交通带来较为严重影响。因此本文基于集疏港交通特点,研究信息化背景下如何利用信息化手段,在现有资源下提高集疏港路网的通行能力。本文通过给驾驶员提供积水预测信息和拥堵信息来降低积水和拥堵对集疏港交通的影响并研究量化该影响的程度。首先,本文综合分析国内外研究降雨条件下区域积水深度和范围预测模型,选择基于HLLC近似黎曼解和有限体积法的Godunov格式的积水预测模型,预测强降雨条件下区域随时间变化的积水深度和范围。其次,研究积水速度和范围对车辆行驶速度影响... 

【文章来源】：大连理工大学辽宁省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：55 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 研究背景及意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 国内外研究综述
        1.2.1 降雨对道路交通影响研究
        1.2.2 实时信息对驾驶员的选择行为研究
        1.2.3 集疏运网络研究
        1.2.4 研究综述小结
    1.3 主要研究内容与方法
        1.3.1 研究内容
        1.3.2 研究方法
    1.4 论文结构
2 研究基础
    2.1 集疏港交通特征解析
        2.1.1 集疏港交通流生成
        2.1.2 集疏港交通流量和交通组成
    2.2 降雨条件下区域积水深度和范围预测研究
    2.3 积水对道路交通影响研究
    2.4 交通服务水平评价指标研究
3 集疏港交通仿真模型
    3.1 问题描述
    3.2 模型构建
    3.3 模型验证
4 实例分析
    4.1 实例概述
    4.2 模型参数确定
    4.3 仿真结果与分析
    4.4 本章小结
5 结论与展望
    5.1 结论
    5.2 展望
参考文献
附录A 交通信息对驾驶行为影响调查问卷
附录B 调查结果统计
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
致谢



本文编号：3209575