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基于安全富余度的不对称连续刚构桥优化设计研究

发布时间:2017-04-22 22:00

  本文关键词:基于安全富余度的不对称连续刚构桥优化设计研究,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:我国西部地区的地形特点是山体较多、地形起伏大,常常遇见“U”形或“V”形峡谷。针对该类地形,最优的桥型选择当属不对称桥梁,不对称桥梁可以有效减少生态环境的破坏;降低工程造价。为了开展对不对称桥梁的研究工作,本文依托不对称连续刚构桥开展工作,以结构受力研究为基础,优化计算为核心。主要的研究工作包括如下几部分内容:(1)开展国内外针对不对称桥梁建设现状、优化算法研究现状及不对称连续刚构桥的特点等方面的调研工作。(2)分析不对称连续刚构桥受力特性。分别进行了分跨不对称时支反力和主梁的受力性能研究,得到的结论是:在进行不对称桥梁设计时,应控制分跨比例系数不小于0.4,超过这个分跨比例系数支点位置易出现拉力。分跨不对称时主梁内力研究,得到的结论是:随着分跨比例系数的减小,主梁应力值有增大的趋势,当分跨比例系数在0.4附近时急剧增大。主梁对称桥墩不对称时候的研究,得到结论:随着任何一个桥墩墩高的减小,所有桥墩的墩顶弯矩均加大。(3)对依托工程进行内力计算。在包络工况下,合龙段附近承受最大正弯矩,大边跨与小边跨跨中的最大正弯矩不等,大、小T构根部的负弯矩也不等,主梁受力不对称。(4)分析结构的安全性能。承载能力极限状态下,开展正截面抗弯验算、斜截面抗剪验算以及抗扭的验算,验算结果表明,依托工程承载能力均满足规范相关要求。正常使用极限状态下,主要进行裂缝验算,验算结果显示,结构正常使用极限状态同样满足规范相关规定。定义安全富余度,计算结构承载能力的安全储备量。(5)不对称连续刚构桥的优化计算工作,在控制原则的基础上,钢束优化得到的结果为:节省钢绞线17702.4m,总重量达到19490.34Kg。主梁腹板整体降低10cm得到结果是:结构的承载能力和使用阶段的应力要求均规范要求。但是结构的承载能力安全储备量降低。主梁线形的优化计算:得到小T构根部降低120cm,大T构根部降低33.8cm。通过本文分析可知,不对称连续刚构桥最优的设计方案为:主梁大、小T构配筋不对称设计,主梁大、小T构的箱梁线形采用不同次数的抛物线。
【关键词】:不对称连续刚构桥 极限状态验算 优化设计 分跨比例
【学位授予单位】:重庆交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:U448.23
【目录】:
  • 摘要4-5
  • ABSTRACT5-10
  • 第一章 绪论10-17
  • 1.1 引言10
  • 1.2 课题研究背景及研究意义10-11
  • 1.2.1 课题研究背景10-11
  • 1.2.2 课题研究的意义11
  • 1.3 不对称桥梁技术概况11-14
  • 1.3.1 国内外不对称桥梁工程实例11-13
  • 1.3.2 国内外不对称桥梁优化设计研究现状13-14
  • 1.4 不对称连续刚构桥特点及技术发展趋势14-16
  • 1.4.1 不对称连续刚构桥特点14-15
  • 1.4.2 不对称连续刚构桥发展趋势15-16
  • 1.5 本文主要内容16-17
  • 第二章 不对称连续刚构桥设计关键技术17-29
  • 2.1 引言17
  • 2.2 空间受力与变形分析17-24
  • 2.2.1 分跨比例与研究模型17-18
  • 2.2.2 分跨不对称对支反力的影响18-20
  • 2.2.3 分跨不对称对主梁受力与变形的影响20-22
  • 2.2.4 墩高不对称对主梁受力的影响22-24
  • 2.3 不对称连续刚构主要构造形式研究24-26
  • 2.4 不对称连续刚构桥配筋设计26-27
  • 2.4.1 预应力钢束配置的基本原则27
  • 2.4.2 不对称连续刚构桥配筋注意事项27
  • 2.5 小结27-29
  • 第三章 不对称连续刚构桥静力计算29-46
  • 3.1 引言29
  • 3.2 依托工程简介29-39
  • 3.2.1 工程概况29-31
  • 3.2.2 结构体系概述31-36
  • 3.2.3 施工方案的拟定36-39
  • 3.3 有限元模型建立39-41
  • 3.3.1 结构离散及计算模型39
  • 3.3.2 计算荷载取值39-41
  • 3.3.3 施工阶段及工况组合41
  • 3.4 不对称连续刚构桥成桥状态内力分析41-45
  • 3.5 小结45-46
  • 第四章 不对称连续刚构桥安全性能分析46-58
  • 4.1 引言46
  • 4.2 不对称连续刚构桥极限状态验算46-51
  • 4.2.1 承载能力极限状态验算46-48
  • 4.2.2 正常使用极限状态验算48-49
  • 4.2.3 应力验算49-51
  • 4.3 承载能力极限状态下安全富余度计算51-55
  • 4.3.1 正截面抗弯安全富余度计算52-53
  • 4.3.2 斜截面抗剪安全富余度计算53-55
  • 4.4 影响承载能力极限状态安全富余度因素分析55-57
  • 4.4.1 影响正截面抗弯安全富余度因素分析55-56
  • 4.4.2 影响斜截面抗剪安全富余度因素分析56-57
  • 4.5 小结57-58
  • 第五章 不对称连续刚构桥优化计算实例58-72
  • 5.1 引言58
  • 5.2 不对称连续刚构桥优化方案58-64
  • 5.2.1 预应力钢绞线优化方案58-63
  • 5.2.2 主梁构造优化方案63-64
  • 5.3 不对称连续刚构桥预应力优化计算64-67
  • 5.3.1 钢束优化对正截面抗弯安全富余度的影响64-66
  • 5.3.2 钢束优化对正截面压应力的影响66-67
  • 5.4 不对称连续刚构桥主梁构造优化计算67-70
  • 5.5 优化计算的结果与方案局限性分析70-71
  • 5.5.1 优化计算的结果70-71
  • 5.5.2 优化计算的局限性71
  • 5.6 小结71-72
  • 第六章 结论与展望72-74
  • 6.1 结论72-73
  • 6.2 展望73-74
  • 致谢74-75
  • 参考文献75-78
  • 附录78-90
  • 在学期间发表的论著及取得的科研成果90

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本文编号:321323

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