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磁浮轨排铺设装备悬架参数研究

发布时间:2021-06-11 09:48
  磁浮轨排铺设装备是一种铺设磁浮列车轨道的车辆设备,设备在运行时会受到轨道不平顺的影响从而产生振动,振动对设备运行时的平稳性和安全性有着直接的影响。根据设备实际行驶情况,建立了系统的动力学模型,首先对设备的悬架参数进行了分析,初步选定一组取值;其次对设备在随机不平顺激励下的振动进行了仿真分析,验证了悬架参数。结果表明,悬架参数取值c1=7×104N.s/m、k1=5×104N/m较为合理,设备的振动响应满足要求。 

【文章来源】:制造业自动化. 2020,42(09)CSCD

【文章页数】:5 页

【部分图文】:

磁浮轨排铺设装备悬架参数研究


磁浮轨排铺设装备简化模型

模型图,系统动力学,轨道,设备


磁浮轨排铺设装备-轨道系统动力学模型

动力学,仿真模型,取值,控制变量


根据上述的动力学方程,建立磁浮轨排铺设装备的动力学仿真模型,如图3所示。各个物理参数的取值如表1所示。悬架参数k1、c1的改变会对磁浮轨排铺设装备的垂向位移产生影响,需要先对其进行分析。分析时,将外部激励理想化为周期性正选激励。再运用控制变量的方法,分别对k1=3×104N/m、k1=5×104N/m、k1=7×104N/m、c1=0、c1=3×104N.s/m、c1=5×104N.s/m、c1=7×104N.s/m时的设备的垂向位移进行求解,以得到较为合适的取值。

【参考文献】:
期刊论文
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[6]基于振动响应工程车辆驾驶室乘坐舒适性分析[J]. 周莉莉.  机械设计与制造. 2017(06)
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[8]高速铁路轨道不平顺管理标准的对比分析[J]. 田国英,高建敏,翟婉明.  铁道学报. 2015(03)
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硕士论文
[1]中低速磁悬浮轨排运驾车的设计[D]. 许金国.青岛理工大学 2015



本文编号:3224299

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