电气化铁路混合型电能质量调节系统研究
发布时间:2021-07-02 08:05
电气化铁路作为衡量一个国家基础建设水平的重要指标,对国民生产生活起重要推动作用。然而,电力机车作为大容量单相整流负荷,产生的负序电流、无功功率、谐波电流等对牵引供电系统电能质量有较大的影响,高速铁路的快速发展虽然减轻了谐波污染,但带来了更加严重的负序电流问题。现有的电能质量调节系统存在补偿功率过大、不能完全解决电能质量问题等缺点。鉴于此,本文提出了一种基于不对称接线平衡变压器的电气化铁路混合型电能质量调节系统,并对其拓扑结构、参数设计、控制方法等进行了探究。首先,基于牵引变电所实测数据,分析牵引供电系统存在的三相不平衡、无功功率、电压波动等问题之间的联系及变化规律,为后续研究提供现实依据及切入点。为了对现有治理技术进行优化,分别对优化牵引供电方式、安装无源补偿装置、安装有源补偿装置及安装潮流控制器等现有治理措施的优缺点进行分析。然后,基于现有治理方式的不足,结合平衡变压器良好的负序电流抑制效果,提出了一种采用不对称接线平衡变压器的电能质量混合调节系统。该系统充分发挥平衡变压器的负序电流抑制能力,结合感应滤波变压器的优势,巧妙地将无源支路与背靠背变流器系统集成在一起,有效降低了有源装置的...
【文章来源】:湖南大学湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:65 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
实验平台总体结构图
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于内模原理的并网逆变器双模PI控制[J]. 王吉彪,陈启宏,张立炎,周克亮. 电工技术学报. 2018(23)
[2]有源电力滤波器改进无差拍-重复控制策略[J]. 梁营玉,刘建政,李治艳. 电工技术学报. 2018(19)
[3]电力感应调控滤波系统滤波机理与运行特性分析[J]. 刘乾易,李勇,胡斯佳,罗隆福,曹一家. 电工技术学报. 2018(14)
[4]五电平MMC-UPQC的无源控制[J]. 祝贺,王久和,郑成才,张巧杰. 电工技术学报. 2017(S2)
[5]串联混合型有源电力滤波器的无源滤波器简化设计[J]. 罗运松,胡晶,宋萌,李达义. 电网技术. 2018(04)
[6]电气化铁路车网耦合系统低频振荡分析[J]. 周毅,胡海涛,杨孝伟,何正友. 中国电机工程学报. 2017(S1)
[7]基于改进型重复控制算法的多功能并网逆变器设计[J]. 卜立之,李永丽,孙广宇,靳伟. 电力系统自动化. 2017(12)
[8]配电变压器-静止同步补偿器的补偿机理及无源控制技术[J]. 雷二涛,尹项根,赖锦木,陈玉,文明浩. 电工技术学报. 2017(16)
[9]基于内模原理的MMC-STATCOM控制策略研究[J]. 朱珠,宫玮丽,蔡涛,周松林. 控制工程. 2016(10)
[10]轨道交通牵引供电系统综述[J]. 何洋阳,黄康,王涛,张葛祥. 铁道科学与工程学报. 2016(02)
博士论文
[1]高速电气化铁路大容量电能质量调节系统理论与应用研究[D]. 谢斌.湖南大学 2018
[2]基于无源理论的非线性系统控制[D]. 张萌.浙江大学 2018
[3]基于27.5kV直挂式级联型APF的电气化铁路电能质量治理技术研究[D]. 吴丽然.北京交通大学 2017
[4]高铁负序补偿与再生制动能量回馈利用技术研究[D]. 马茜.湖南大学 2017
[5]V/v牵引供电系统电能质量综合控制技术及应用研究[D]. 罗培.湖南大学 2016
[6]并网逆变器系统中的重复控制技术及其应用研究[D]. 陈东.浙江大学 2013
[7]级联H桥整流及其直流侧电容电压平衡控制的研究[D]. 张国澎.中国矿业大学(北京) 2012
[8]基于重复控制理论的逆变电源控制技术研究[D]. 陈宏.南京航空航天大学 2003
硕士论文
[1]有源电力滤波器模型预测控制策略研究[D]. 王晓莹.中国矿业大学 2015
[2]电气化铁路牵引供电系统轮流换相及其效果研究[D]. 张靖宇.西南交通大学 2012
本文编号:3260088
【文章来源】:湖南大学湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:65 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
实验平台总体结构图
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于内模原理的并网逆变器双模PI控制[J]. 王吉彪,陈启宏,张立炎,周克亮. 电工技术学报. 2018(23)
[2]有源电力滤波器改进无差拍-重复控制策略[J]. 梁营玉,刘建政,李治艳. 电工技术学报. 2018(19)
[3]电力感应调控滤波系统滤波机理与运行特性分析[J]. 刘乾易,李勇,胡斯佳,罗隆福,曹一家. 电工技术学报. 2018(14)
[4]五电平MMC-UPQC的无源控制[J]. 祝贺,王久和,郑成才,张巧杰. 电工技术学报. 2017(S2)
[5]串联混合型有源电力滤波器的无源滤波器简化设计[J]. 罗运松,胡晶,宋萌,李达义. 电网技术. 2018(04)
[6]电气化铁路车网耦合系统低频振荡分析[J]. 周毅,胡海涛,杨孝伟,何正友. 中国电机工程学报. 2017(S1)
[7]基于改进型重复控制算法的多功能并网逆变器设计[J]. 卜立之,李永丽,孙广宇,靳伟. 电力系统自动化. 2017(12)
[8]配电变压器-静止同步补偿器的补偿机理及无源控制技术[J]. 雷二涛,尹项根,赖锦木,陈玉,文明浩. 电工技术学报. 2017(16)
[9]基于内模原理的MMC-STATCOM控制策略研究[J]. 朱珠,宫玮丽,蔡涛,周松林. 控制工程. 2016(10)
[10]轨道交通牵引供电系统综述[J]. 何洋阳,黄康,王涛,张葛祥. 铁道科学与工程学报. 2016(02)
博士论文
[1]高速电气化铁路大容量电能质量调节系统理论与应用研究[D]. 谢斌.湖南大学 2018
[2]基于无源理论的非线性系统控制[D]. 张萌.浙江大学 2018
[3]基于27.5kV直挂式级联型APF的电气化铁路电能质量治理技术研究[D]. 吴丽然.北京交通大学 2017
[4]高铁负序补偿与再生制动能量回馈利用技术研究[D]. 马茜.湖南大学 2017
[5]V/v牵引供电系统电能质量综合控制技术及应用研究[D]. 罗培.湖南大学 2016
[6]并网逆变器系统中的重复控制技术及其应用研究[D]. 陈东.浙江大学 2013
[7]级联H桥整流及其直流侧电容电压平衡控制的研究[D]. 张国澎.中国矿业大学(北京) 2012
[8]基于重复控制理论的逆变电源控制技术研究[D]. 陈宏.南京航空航天大学 2003
硕士论文
[1]有源电力滤波器模型预测控制策略研究[D]. 王晓莹.中国矿业大学 2015
[2]电气化铁路牵引供电系统轮流换相及其效果研究[D]. 张靖宇.西南交通大学 2012
本文编号:3260088
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