基于AMESim的密封框油缸保压特性研究

发布时间：2021-07-02 13:27

　　介绍某升船机密封框系统的构成以及工作原理。密封框系统由机械、液压装置双重保压,并用AMESim建立机液耦合仿真模型,分析弹簧刚度、油缸直径、油液温度等几个关键参数对保压特性的影响,为系统构件的选型以及后期的调试运行及故障诊断提供了参考。 

【文章来源】：机床与液压. 2020,48(20)北大核心

【文章页数】：3 页

【部分图文】：

密封框机构示意

密封框驱动保压油缸装配图

图2 密封框驱动保压油缸装配图液压系统工作过程为:当承船厢的顶紧与对接锁定机构到位正常后,电磁换向阀3平行位得电,比例调速阀给一定的电信号,驱动油缸伸出压缩弹簧,通过位移传感器实现闭环控制,保证4个驱动缸伸出同步。当密封框推出到位后,同时压力传感器达到预设压力值,电磁换向阀复位,比例调速阀给0V信号,系统进入保压阶段。

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3260555