可融冰含盐陶粒混凝土分层度试验
发布时间：2021-07-03 04:13
为了保证含盐陶粒混凝土路面具有良好的除冰雪耐久性,消除含盐陶粒离析分层对混凝土性能的不利影响,采用分层度试验对影响含盐陶粒混凝土匀质性的因素进行了分析.结果表明:合理的砂率能有效提高混凝土拌合物中水泥砂浆的黏度,当砂率为36%时含盐陶粒混凝土的抗分层和抗离析性能最好;用粉煤灰替代部分水泥能降低水泥砂浆与含盐陶粒的密度差异,改善混凝土拌合物的工作性,有效减弱含盐陶粒的上浮;一定时长的振捣使得混凝土胶凝材料与水充分接触,混凝土拌合物的黏度系数明显提高,过度振捣会导致含盐陶粒大量上浮;优化材料组成,严格控制含盐陶粒混凝土的振捣时长,可以保证含盐陶粒的分布与集料替代比例的关系趋于一致.
【文章来源】：北京工业大学学报. 2020,46(08)北大核心CSCD
【文章页数】：7 页
【部分图文】：
含盐陶粒的表观形态
表1 含盐陶粒混凝土的配合比Table 1 Mixture ratio of salt-containing ceramsite concrete 试验组 砂率/% 用量/(kg·m-3) 水 水泥 粉煤灰 砂 含盐陶粒 碎石 C1 34 150 292.8 73.2 662 365 643 C2 36 150 292.8 73.2 688 347 612 C3 38 150 292.8 73.2 738 342 602 C4 40 150 292.8 73.2 776 330 582 C5 42 150 292.8 73.2 814 319 5622.2 粉煤灰掺量对含盐陶粒匀质性的影响
表2 含盐陶粒混凝土的配合比Table 2 Mixture proportion of salt-containing ceramsite concrete 试验组 替代率/% 用量/(kg·m-3) 水 水泥 粉煤灰 砂 含盐陶粒 碎石 D1 10 150 329.4 36.6 688 347 612 D2 15 150 311.1 54.9 688 347 612 D3 20 150 292.8 73.2 688 347 612 D4 25 150 274.5 91.5 688 347 612 D5 30 150 256.2 109.8 688 347 612由图3中分层度的变化分析可知,当粉煤灰对水泥的替代量由10%增大到20%时,混凝土拌合物上下层的湿表观密度差异及拌合物中含盐陶粒的质量差异均呈现下降趋势. 说明粉煤灰对水泥的替代改善了混凝土拌合物的工作性能,降低了水泥砂浆的密度,缩小了其与含盐陶粒的密度差异,从而有效减弱了陶粒的上浮. 同时观察混凝土拌合物的表观状态,发现随着粉煤灰掺量的提高,混凝土的黏聚性有明显改善,未出现离析泌水. 但替代率增大到30%时,含盐陶粒混凝土拌合物的匀质性反而变差,分层度指数均出现不同程度增长,含盐陶粒出现明显上浮. 进一步分析混凝土拌合物的状态可知,该现象是由于粉煤灰的大量掺入使混凝土拌合物的流动性大幅度提高,但也导致了水泥砂浆的黏度降低,在振捣后甚至出现流浆的问题,使得含盐陶粒的上浮速率加快,为保证含盐陶粒混凝土具有良好的匀质性,应控制粉煤灰的掺量,其最佳替代率为20%.
【参考文献】：
期刊论文
[1]粉煤灰掺量对机制砂混凝土力学和耐磨性的影响研究[J]. 杨林,房艳伟,唐凯,王文明. 混凝土. 2019(05)
[2]混凝土振捣状态下流变性和混凝土气泡拓扑结构研究[J]. 邱鹏鹏. 公路交通科技(应用技术版). 2018(06)
[3]混合骨料新拌混凝土匀质性分析与影响研究[J]. 田耀刚,石帅锋,丁庆军. 施工技术. 2014(18)
[4]公路除雪融冰技术研究现状与发展[J]. 岳福青. 北方交通. 2014(05)
[5]轻集料混凝土泵送匀质性评价方法研究进展[J]. 张凯峰,孟刚,欧阳孟学,吴雄,贺桂田,刘天云. 材料导报. 2014(S1)
[6]轻质陶粒混凝土的性能及应用研究综述[J]. 吴小琴,陈柯柯,徐亚玲. 粉煤灰. 2012(06)
[7]振捣时间对橡胶集料混凝土强度及橡胶颗粒均质性的影响[J]. 刘峥,周梅,白金婷,牟爽. 工业建筑. 2012(S1)
[8]路面主动融冰(雪)技术的发展与展望[J]. 余豫新. 上海交通大学学报. 2011(S1)
[9]化学类冻结抑制路面在国外公路中的应用[J]. 张传良,张丽娟,吴喜荣,李亚芬. 交通标准化. 2010(15)
[10]耐磨砼在高速公路收费广场的应用研究[J]. 王瑞燕,王进思,徐华,吴国雄. 重庆交通大学学报(自然科学版). 2007(04)
本文编号：3261843
【文章来源】：北京工业大学学报. 2020,46(08)北大核心CSCD
【文章页数】：7 页
【部分图文】：
含盐陶粒的表观形态
表1 含盐陶粒混凝土的配合比Table 1 Mixture ratio of salt-containing ceramsite concrete 试验组 砂率/% 用量/(kg·m-3) 水 水泥 粉煤灰 砂 含盐陶粒 碎石 C1 34 150 292.8 73.2 662 365 643 C2 36 150 292.8 73.2 688 347 612 C3 38 150 292.8 73.2 738 342 602 C4 40 150 292.8 73.2 776 330 582 C5 42 150 292.8 73.2 814 319 5622.2 粉煤灰掺量对含盐陶粒匀质性的影响
表2 含盐陶粒混凝土的配合比Table 2 Mixture proportion of salt-containing ceramsite concrete 试验组 替代率/% 用量/(kg·m-3) 水 水泥 粉煤灰 砂 含盐陶粒 碎石 D1 10 150 329.4 36.6 688 347 612 D2 15 150 311.1 54.9 688 347 612 D3 20 150 292.8 73.2 688 347 612 D4 25 150 274.5 91.5 688 347 612 D5 30 150 256.2 109.8 688 347 612由图3中分层度的变化分析可知,当粉煤灰对水泥的替代量由10%增大到20%时,混凝土拌合物上下层的湿表观密度差异及拌合物中含盐陶粒的质量差异均呈现下降趋势. 说明粉煤灰对水泥的替代改善了混凝土拌合物的工作性能,降低了水泥砂浆的密度,缩小了其与含盐陶粒的密度差异,从而有效减弱了陶粒的上浮. 同时观察混凝土拌合物的表观状态,发现随着粉煤灰掺量的提高,混凝土的黏聚性有明显改善,未出现离析泌水. 但替代率增大到30%时,含盐陶粒混凝土拌合物的匀质性反而变差,分层度指数均出现不同程度增长,含盐陶粒出现明显上浮. 进一步分析混凝土拌合物的状态可知,该现象是由于粉煤灰的大量掺入使混凝土拌合物的流动性大幅度提高,但也导致了水泥砂浆的黏度降低,在振捣后甚至出现流浆的问题,使得含盐陶粒的上浮速率加快,为保证含盐陶粒混凝土具有良好的匀质性,应控制粉煤灰的掺量,其最佳替代率为20%.
【参考文献】：
期刊论文
[1]粉煤灰掺量对机制砂混凝土力学和耐磨性的影响研究[J]. 杨林,房艳伟,唐凯,王文明. 混凝土. 2019(05)
[2]混凝土振捣状态下流变性和混凝土气泡拓扑结构研究[J]. 邱鹏鹏. 公路交通科技(应用技术版). 2018(06)
[3]混合骨料新拌混凝土匀质性分析与影响研究[J]. 田耀刚,石帅锋,丁庆军. 施工技术. 2014(18)
[4]公路除雪融冰技术研究现状与发展[J]. 岳福青. 北方交通. 2014(05)
[5]轻集料混凝土泵送匀质性评价方法研究进展[J]. 张凯峰,孟刚,欧阳孟学,吴雄,贺桂田,刘天云. 材料导报. 2014(S1)
[6]轻质陶粒混凝土的性能及应用研究综述[J]. 吴小琴,陈柯柯,徐亚玲. 粉煤灰. 2012(06)
[7]振捣时间对橡胶集料混凝土强度及橡胶颗粒均质性的影响[J]. 刘峥,周梅,白金婷,牟爽. 工业建筑. 2012(S1)
[8]路面主动融冰(雪)技术的发展与展望[J]. 余豫新. 上海交通大学学报. 2011(S1)
[9]化学类冻结抑制路面在国外公路中的应用[J]. 张传良,张丽娟,吴喜荣,李亚芬. 交通标准化. 2010(15)
[10]耐磨砼在高速公路收费广场的应用研究[J]. 王瑞燕,王进思,徐华,吴国雄. 重庆交通大学学报(自然科学版). 2007(04)
本文编号：3261843
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