车轮高阶不圆对轮对蛇行运动和等效锥度的影响

发布时间：2021-07-03 12:58

　　根据自由轮对蛇行运动特征,推导出与轮对横移、摇头相关的3个一阶微分方程。该方程得到的蛇行运动与二阶微分方程（与轮对横移相关）得到的结果一致,同时结合Klingel公式也得到一致的等效锥度曲线。分析国内4种轮轨匹配在不同速度下的等效锥度、蛇行波长和蛇行频率,给出轮对横移3mm下自由轮对蛇行频率数表,得到自由轮对蛇行波长不随运行速度变化的特性。根据实测的车轮踏面名义滚动圆处圆周方向不圆曲线,得到车轮高阶不圆度。将其代入轮对蛇行运动公式中,得到车轮高阶不圆下轮对蛇行运动特征。结果表明,车轮在0.1mm径跳20阶高阶不圆下对轮对纵向速度和摇头角速度影响明显,对轮对横移量和摇头角度影响不明显。因此,对自由轮对蛇行频率和等效锥度影响也不明显。 

【文章来源】：铁道学报. 2020,42(07)北大核心EICSCD

【文章页数】：8 页

【部分图文】：

实测车轮踏面高阶不圆外形

铁道车辆在轨道上运行,依靠一定形状的车轮踏面和钢轨轨面相互配合来完成直线行走和曲线通过等运动。由于车轮踏面带有一定锥度,在轨道上运行会产生一种特有的自激振动,表现为轮对横向移动时伴随绕其中心的垂向转动,这种运动称为轮对蛇行运动。绘制轮对中心线的横向运动轨迹可以发现轮对蛇行运动具有特定的波长,见图2,其中v为车速,λ为轮对蛇行波长。1.1 UIC519—2004[15]标准蛇行波长和等效锥度计算

轮对蛇行运动分析

【参考文献】：
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本文编号：3262626