金沙洲隧道道床板纵向开裂原因分析及整治措施

发布时间：2021-07-09 23:54

　　针对武汉—广州高速铁路金沙洲隧道无砟轨道道床板出现的纵向开裂病害进行了现场调研、取样分析及无损检测,发现病害区段积水严重,积水呈酸性且水中氯离子含量较高,氯离子侵入道床板表层混凝土引起钢筋锈蚀,导致道床板混凝土出现纵向开裂。在保持轨道结构设计及受力特性的前提下,以"防病害发展,整严重裂损,提轨道寿命"及确保运营线路行车安全为原则,根据隧道内无砟轨道的结构特点,针对性采取了"裂损混凝土凿除+锈蚀钢筋置换+无收缩聚合物混凝土修补+综合排水"的综合整治方案。该方案实施后,现场整治效果良好。 

【文章来源】：铁道建筑. 2020,60(11)北大核心

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【部分图文】：

金沙洲隧道内无砟轨道结构横断面（单位：mm)

拱顶漏水导致钢轨及扣件锈蚀

根据TB/T 3275—2018，钢筋混凝土结构中混凝土氯离子含量的限值为0.10%。对开裂严重区段的道床板混凝土进行氯离子含量检测。采用钻芯的方式进行现场取样，钻取直径50 mm的圆柱体试样，再磨成粉末状（图3）。钻取深度为250 mm，沿深度方向每50 mm为1个测点。道床板不同深度的混凝土中氯离子含量检测结果见图4和表1。图4 道床板混凝土中氯离子含量云图


本文编号：3274744