高速公路改扩建沥青路面设计关键问题探析

发布时间：2021-07-11 08:29

　　从高速公路改扩建路面典型病害及损坏特点出发,分析了拼接路面的典型破坏模式,结合改扩建后的运营特性,探讨了现行路面设计规范在改扩建工程设计中存在的不足,提出高速公路改扩建路面设计方法。 

【文章来源】：中外公路. 2020,40(04)北大核心

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

拼宽路面典型构造

笔者在工程实践中发现:① 该类裂缝与基层拼接面位置具有对应现象;② 即使路表目测很细的裂缝,同时也未见沉陷现象,但取芯显示实际裂缝均贯穿整个面层。据此推断:裂缝是自下而上反射的,类似传统半刚性基层或水泥板上加铺层反射裂缝的机理,由于基层传荷能力小,在偏载作用下,弯沉差使得面层内部剪应力水平过高,重复荷载作用下发生剪切疲劳开裂。现场调查、取芯的照片如图2所示。文献[2]采用有限元方法从理论上分析了不同荷载位置、基层连续或不连续、是否设置台阶等不同条件下拼接路面的力学响应,得出如下主要结论:


本文编号：3277730