基于BIM的城轨线路规划设计三维环境建模方法研究
发布时间：2021-07-19 22:44
城市轨道交通选线环境复杂多变,面临着地上建筑物和地下管网的众多潜在冲突。在进行线路规划时,除了要考虑技术规范要求、投资成本等,还要考虑对周围环境的影响。单纯的二维设计环境可以满足线路的技术规范要求,却无法直观地发现某些潜在冲突,所以创建一个可视化的三维环境来满足城市轨道交通线路规划工作的需要,避免设计过程的缺陷成为当前亟需解决的问题。论文基于这一思想,以InfraWorks平台为基础,研究了城市三维地形、地上三维场景以及地下管线的可视化建模方法,基于线路平纵横设计原则,实现在三维可视化场景下的城市轨道交通选线设计。论文的主要研究内容及成果如下:（1）探索了基于InfraWorks三维地形创建的四种方法,在此基础之上,根据获取的城市建筑轮廓数据,进行城市地上三维场景的建模,该方法保证了地上建筑物位置的准确性,对后续的线路规划工作有极大的参考价值。（2）针对InfraWorks中建筑模型外观精细化程度不够的问题,提出了在Revit平台中进行精细化建模。这两个平台的协同设计,不仅解决了模型精细化程度问题,而且实现了高架桥梁装配的深化设计。（3）研究了基于InfraWorks和Civil 3D...
【文章来源】：石家庄铁道大学河北省
【文章页数】：101 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
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样板对工作效率有很大的提高。选择好项目样板，进行 CAD 图纸的导入，将导入的 CAD 图纸作为车站模型的设计底图，如图 2-4 所示，为地下两层岛式车站车站模型中的站厅层底图。底图导入完成后进行标高和轴网的建立，在三维模型创建时，标高与轴网发挥着至关重要的作用。因为它们包含了三维模型的空间定位信息，标高和轴网就是用来定位参与构建地铁车站模型的各构件元素在三维空间中的相对关系，切换不同的 Revit 视图根据 CAD 图纸进行模型标高的创建。根据地铁车站建模的需要，要进行四个视图平面的轴网建立，分别是站厅层平面，站台板下层平面，站台层平面和顶板平面，项目图元的位置随着轴网的建立而确定。
南立面图
【参考文献】：
期刊论文
[1]桥梁BIM技术分析及展望[J]. 何文杰,惠丕. 城市道桥与防洪. 2018(06)
[2]基于InfraWorks的城市轨道交通项目规划研究[J]. 吕希奎,陈淑娜,孙培培. 城市轨道交通研究. 2018(05)
[3]基于BIM技术的城市三维建筑模型的探讨[J]. 张楼香,张春敏,陈玲. 测绘与空间地理信息. 2017(12)
[4]BIM技术在城市轨道交通工程中的应用分析[J]. 谭福军,程超宽. 海峡科技与产业. 2017(05)
[5]BIM技术在城市轨道交通工程中的应用分析[J]. 蒋先进,罗金,蒋淮申. 电子技术与软件工程. 2017(01)
[6]BIM技术在城市轨道交通工程设计阶段的应用研究[J]. 刘纯净. 建设监理. 2016(08)
[7]城市建筑三维快速建模方法的研究与实现[J]. 王迪,周艳,张伟东. 测绘与空间地理信息. 2016(06)
[8]BIM在地铁车站工程中的应用价值与障碍分析[J]. 邢民,苏米亚. 工程经济. 2016(01)
[9]BIM技术在轨道交通项目规划中的应用研究[J]. 王珏,贾兴斌,马映登. 铁路技术创新. 2015(03)
[10]基于.NET的AutoCAD Civil 3D二次开发技术及应用[J]. 何守望. 铁路技术创新. 2014(05)
博士论文
[1]地下管网三维空间数据模型及自动化精细建模方法研究[D]. 周京春.武汉大学 2016
[2]城轨线路三维可视化设计基础理论和方法[D]. 王明生.北京交通大学 2013
硕士论文
[1]基于BIM的PC连续梁参数化设计研究[D]. 邵岩.北京建筑大学 2018
[2]基于BIM技术的城市轨道交通线路设计方法研究[D]. 孙培培.石家庄铁道大学 2017
[3]基于BIM的铁路中间站设计系统研究[D]. 马弯.西南交通大学 2017
[4]基于BIM的弹性支承块式无砟轨道三维数字化设计研究[D]. 吴明辉.石家庄铁道大学 2016
[5]基于BIM的可视化协同设计应用研究[D]. 杨骐麟.西南交通大学 2016
[6]基于BIM的地铁车站机电设备维修研究与应用[D]. 李健.华中科技大学 2016
[7]Revit软件基于项目的二次开发应用研究[D]. 张艺晶.河北科技大学 2015
[8]基于BIM技术的工程项目进度管理方法研究[D]. 张磊.青岛理工大学 2015
[9]基于BIM的城市轨道交通项目进度管理研究[D]. 孙润润.中国矿业大学 2015
[10]基于BIM技术的铁路车站雨棚建造过程仿真[D]. 岳荷.兰州交通大学 2015
本文编号：3291571
【文章来源】：石家庄铁道大学河北省
【文章页数】：101 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
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样板对工作效率有很大的提高。选择好项目样板，进行 CAD 图纸的导入，将导入的 CAD 图纸作为车站模型的设计底图，如图 2-4 所示，为地下两层岛式车站车站模型中的站厅层底图。底图导入完成后进行标高和轴网的建立，在三维模型创建时，标高与轴网发挥着至关重要的作用。因为它们包含了三维模型的空间定位信息，标高和轴网就是用来定位参与构建地铁车站模型的各构件元素在三维空间中的相对关系，切换不同的 Revit 视图根据 CAD 图纸进行模型标高的创建。根据地铁车站建模的需要，要进行四个视图平面的轴网建立，分别是站厅层平面，站台板下层平面，站台层平面和顶板平面，项目图元的位置随着轴网的建立而确定。
南立面图
【参考文献】：
期刊论文
[1]桥梁BIM技术分析及展望[J]. 何文杰,惠丕. 城市道桥与防洪. 2018(06)
[2]基于InfraWorks的城市轨道交通项目规划研究[J]. 吕希奎,陈淑娜,孙培培. 城市轨道交通研究. 2018(05)
[3]基于BIM技术的城市三维建筑模型的探讨[J]. 张楼香,张春敏,陈玲. 测绘与空间地理信息. 2017(12)
[4]BIM技术在城市轨道交通工程中的应用分析[J]. 谭福军,程超宽. 海峡科技与产业. 2017(05)
[5]BIM技术在城市轨道交通工程中的应用分析[J]. 蒋先进,罗金,蒋淮申. 电子技术与软件工程. 2017(01)
[6]BIM技术在城市轨道交通工程设计阶段的应用研究[J]. 刘纯净. 建设监理. 2016(08)
[7]城市建筑三维快速建模方法的研究与实现[J]. 王迪,周艳,张伟东. 测绘与空间地理信息. 2016(06)
[8]BIM在地铁车站工程中的应用价值与障碍分析[J]. 邢民,苏米亚. 工程经济. 2016(01)
[9]BIM技术在轨道交通项目规划中的应用研究[J]. 王珏,贾兴斌,马映登. 铁路技术创新. 2015(03)
[10]基于.NET的AutoCAD Civil 3D二次开发技术及应用[J]. 何守望. 铁路技术创新. 2014(05)
博士论文
[1]地下管网三维空间数据模型及自动化精细建模方法研究[D]. 周京春.武汉大学 2016
[2]城轨线路三维可视化设计基础理论和方法[D]. 王明生.北京交通大学 2013
硕士论文
[1]基于BIM的PC连续梁参数化设计研究[D]. 邵岩.北京建筑大学 2018
[2]基于BIM技术的城市轨道交通线路设计方法研究[D]. 孙培培.石家庄铁道大学 2017
[3]基于BIM的铁路中间站设计系统研究[D]. 马弯.西南交通大学 2017
[4]基于BIM的弹性支承块式无砟轨道三维数字化设计研究[D]. 吴明辉.石家庄铁道大学 2016
[5]基于BIM的可视化协同设计应用研究[D]. 杨骐麟.西南交通大学 2016
[6]基于BIM的地铁车站机电设备维修研究与应用[D]. 李健.华中科技大学 2016
[7]Revit软件基于项目的二次开发应用研究[D]. 张艺晶.河北科技大学 2015
[8]基于BIM技术的工程项目进度管理方法研究[D]. 张磊.青岛理工大学 2015
[9]基于BIM的城市轨道交通项目进度管理研究[D]. 孙润润.中国矿业大学 2015
[10]基于BIM技术的铁路车站雨棚建造过程仿真[D]. 岳荷.兰州交通大学 2015
本文编号：3291571
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