穿越老滑坡的道路路基形式优化研究

发布时间：2017-04-27 10:01

  本文关键词：穿越老滑坡的道路路基形式优化研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：近年来我国发展道路工程建设的需求不断扩大,许多丘陵山区道路在规划过程中必须穿过滑坡体,由于路基通过滑坡体中上部较之其他位置对于滑坡稳定性而言是一种相对危险的状态,因此,在设计时必须考虑由于道路修建给滑坡稳定性带来的影响,这对于正确认识老滑坡的稳定性和选择合适的道路路基形式具有重要的理论意义及实践价值。本文以重庆嘉陵路改造工程李子坝段为实际工程背景,通过文献检索、有限元数值模拟以及工程造价分析研究了穿越老滑坡中上部道路路基形式的优化问题。主要成果如下:(1)针对重庆嘉陵路改造工程李子坝段重庆仪表厂老滑坡,提出4种道路路基穿越形式,即:路堑结合抗滑桩、路堤结合抗滑桩、大跨度框架桥梁以及小跨径框架桥梁;在对该滑坡3个代表性断面进行稳定性验算的基础上,结合路基通过滑坡的具体位置,选取2-2?剖面运用ANSYS有限元分析软件分别对4种路基形式下和无结构下的滑坡稳定性进行模拟计算。(2)分析计算结果发现,采用4类穿越老滑坡的基本路基形式并未影响老滑坡稳定性,相反在一定程度上,提高了老滑坡稳定性,其中采用路堤结合抗滑桩穿越老滑坡对于提高老滑坡稳定性效果相对显著,主要表现在滑坡体表面水平方向位移及坡体内部主应力的大小及分布上。(3)参考工程造价相关知识,针对4类穿越老滑坡的路基形式,分别计算了相应工程量及工程造价,发现采用小跨径框架桥穿越老滑坡的工程造价最低,为2969.20万,采用大跨度桥梁穿越老滑坡的工程造价最高,为3949.36万。因此,在保证滑坡稳定的情况下,尽量采用工程造价低的路基穿越形式,即采用小跨径框架桥穿越老滑坡更为经济、合适。(4)通过具体工程实例结合数值模拟分析,研究了小跨径框架桥在山地城市道路中穿越滑坡后沿的创新运用,对优化选取穿越老滑坡的道路路基结构形式具有一定的借鉴价值。
【关键词】：重庆仪表厂滑坡 穿越老滑坡路基形式 有限元 工程造价 优化
【学位授予单位】：重庆交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U416.1
【目录】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 第一章 绪论9-21
• 1.1 选题背景9
• 1.2 国内外研究现状9-20
• 1.2.1 老滑坡稳定性研究9-15
• 1.2.2 道路路基常见形式研究15-17
• 1.2.3 穿越老滑坡的道路路基形式研究17-20
• 1.3 研究内容及技术路线20-21
• 第二章 嘉陵路改造工程李子坝段工程地质概况21-30
• 2.1 自然地理概况21
• 2.1.1 地理位置21
• 2.1.2 气象21
• 2.1.3 水文21
• 2.2 工程地质条件21-23
• 2.2.1 地形地貌21-22
• 2.2.2 地质构造22
• 2.2.3 地层岩性22
• 2.2.4 水文地质条件22-23
• 2.2.5 不良地质现象及地质灾害23
• 2.3 地质灾害基本特征及稳定性评价23-28
• 2.3.1 重庆仪表厂滑坡23-27
• 2.3.2 大弯道滑坡27-28
• 2.4 嘉陵路改造工程李子坝段分段线路工程地质评价28-29
• 2.5 本章小结29-30
• 第三章 重庆仪表厂老滑坡道路路基穿越形式的有限元模型30-42
• 3.1 穿越老滑坡的道路路基基本形式30-33
• 3.1.1 路堑结合抗滑桩30-31
• 3.1.2 路堤结合抗滑桩31-32
• 3.1.3 底部为抗滑桥墩的大跨度桥梁32
• 3.1.4 小跨度框架桥梁32-33
• 3.2 ANSYS有限元软件在滑坡稳定性分析中的应用简介33-35
• 3.2.1 有限元方法简介33-34
• 3.2.2 ANSYS有限元软件应用简介34
• 3.2.3 土体本构模型34-35
• 3.3 重庆仪表厂老滑坡道路穿越路基形式的有限元模型35-41
• 3.3.1 有限元模拟相关参数设置35-37
• 3.3.2 穿越老滑坡的道路路基形式的CAD建模及导入37-39
• 3.3.3 穿越老滑坡的道路路基形式的有限元模型39-41
• 3.4 本章小结41-42
• 第四章 重庆仪表厂老滑坡道路路基穿越形式的优化42-77
• 4.1 重庆仪表厂老滑坡道路路基穿越形式的优化原则42-43
• 4.1.1“安全性第一”原则42-43
• 4.1.2“节省造价”原则43
• 4.2 不同道路路基形式下仪表厂老滑坡稳定性对比分析43-75
• 4.2.1 位移场分析43-63
• 4.2.2 应力场分析63-75
• 4.3 不同道路路基形式的工程造价对比分析75-76
• 4.4 重庆仪表厂老滑坡道路穿越最优路基形式76
• 4.5 本章小结76-77
• 第五章 结论及建议77-79
• 5.1 结论77
• 5.2 建议77-79
• 参考文献79-82
• 致谢82-83
• 攻读学位期间取得的研究成果83

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本文编号：330369