城市交通网络信号协调与方法研究均衡稳态控制方法研究

发布时间：2017-04-27 18:04

  本文关键词：城市交通网络信号协调与均衡稳态控制方法研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：近年来,随着我国经济步入了快速发展的时期,交通拥堵现象已成为了城市生活的常态。交通拥堵不仅会降低城市交通的运行效率,也会制约国民经济的健康发展。因此缓解交通拥堵,提高其运行效率成为急需解决的问题。但是传统的单点控制,干线控制面对大规模路网的交通信号优化并不能起到很好的作用,因此需要引入一些新的思路来解决城市交通区域控制问题。本文以城市交通路网为研究对象,将控制理论中一致性以及切换控制概念引入到城市区域信号控制领域,据此设计了交通信号控制策略,用于缓解城市交通拥堵现象,提高交通运行效率,同时设计了一套VISSIM二次开发软件。首先,本文以交通流分布不均衡的交通路网的信号控制为研究对象,设计了反馈信号控制律,通过反馈调节,拥挤路段多放,宽松的路段少放,使得路网则整体状态达到相对的一致,从而提升了整个路网的运行效率。通过对不同交通需求下实际路网的仿真,验证了算法对较高饱和度的交通路网效果更加理想。接下来,本文以交叉口的信号控制为研究对象,设计了切换控制律,实现了路口控制单元可以根据整个路网的交通流情况以及自身的交通状态选择更加适合交叉口当前状态的控制策略,从而挖掘不同控制策略的优势,扬长避短,并通过实际路网的仿真实验测试了算法的高效性。最后,本文针对VISSIM的二次开发问题,设计了一套交通仿真软件,实现了周期,绿信比,相位差的模块化优化工作,实现了交通控制算法的快速验证,从而避免了重复工作。
【关键词】：区域信号控制 一致性 切换控制 VISSIM
【学位授予单位】：北方工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U491.54
【目录】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-8
• 第一章 绪论8-17
• 1.1 研究背景8
• 1.2 国内外研究现状8-14
• 1.2.1 单个交叉口信号控制策略9
• 1.2.2 干线协调信号控制策略9-10
• 1.2.3 区域信号控制策略10-13
• 1.2.4 交通仿真软件13-14
• 1.3 研究内容及技术路线14-16
• 1.3.1 研究内容14-15
• 1.3.2 技术路线15-16
• 1.4 小结16-17
• 第二章 状态一致信号控制设计17-36
• 2.1 引言17
• 2.2 网络交通流建模17-19
• 2.3 状态一致反馈控制设计19-21
• 2.4 实验分析21-35
• 2.4.1 仿真环境搭建21-28
• 2.4.2 仿真实验28-35
• 2.5 小结35-36
• 第三章 切换信号控制设计36-46
• 3.1 引言36
• 3.2 切换信号控制设计36-41
• 3.2.1 多种信号控制策略36-38
• 3.2.2 切换控制策略研究38-41
• 3.3 实验分析41-45
• 3.3.1 仿真环境搭建41
• 3.3.2 仿真结果41-45
• 3.4 小结45-46
• 第四章 基于VISSIM的仿真实验分析平台46-54
• 4.1 引言46
• 4.2 软件框架46-48
• 4.3 软件功能介绍48-52
• 4.3.1 软件搭建工作介绍48-49
• 4.3.2 软件介绍49-52
• 4.4 小结52-54
• 第五章 总结与展望54-56
• 5.1 总结54
• 5.2 展望54-56
• 参考文献56-60
• 附录A60-66
• 在学期间的研究成果66-67
• 致谢67

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 黄镇海;刘广萍;;信号控制在道路交通组织中的作用与分析[J];中国人民公安大学学报(自然科学版);2011年03期

2 杨晓光;劳云腾;云美萍;;无信号控制路段行人过街方式适用性研究[J];同济大学学报(自然科学版);2007年11期

3 孙迪;陈永恒;王殿海;路婷;;单位进出口路段信号控制方法[J];吉林大学学报(工学版);2011年S1期

4 蒋贤才;裴玉龙;;基于定数理论的自适应信号控制延误模型[J];交通运输系统工程与信息;2008年03期

5 蒋贤才;裴玉龙;刘勇;;寒冷地区城市道路信号控制参数取值研究[J];公路交通科技;2008年03期

6 蒋红心;;采用两相位掉头信号控制 探讨破解大城市路口拥堵[J];城市道桥与防洪;2010年10期

7 丁建梅;王常虹;蒋贤才;;基于上游出口检测的公交优先信号控制[J];吉林大学学报(工学版);2009年S2期

8 李谆;邹志云;高健智;汪峰;;环行交通组织与信号控制在畸形区域改造中的协调应用[J];道路交通与安全;2006年12期

9 李民生;卢忠亮;;公交优先信号控制技术综述[J];科技广场;2008年03期

10 张子力;韩印;易若晨;;模糊自适应控制理论在公交优先信号控制中的应用[J];交通与运输(学术版);2010年02期

中国重要会议论文全文数据库 前8条

1 裴玉龙;胡劲松;;信号控制条件与道路交通事故关系的研究[A];中国公路学会公路规划分会2003年文集[C];2003年

2 裴玉龙;田林;徐大伟;;城市快速公交系统优先信号预评估方法[A];2007第三届中国智能交通年会论文集[C];2007年

3 吕胜伟;蒋泰;;公交信号优先策略研究[A];广西计算机学会2010年学术年会论文集[C];2010年

4 王吟松;杨晓光;黄罗毅;吴志周;王嘉文;;车路协同环境下紧急车辆信号控制优先通行系统实现[A];第七届中国智能交通年会优秀论文集——智能交通应用[C];2012年

5 黎冬平;陈峻;;路段人行横道信号控制方式研究[A];2007第三届中国智能交通年会论文集[C];2007年

6 曲大义;朱中;;基于无线网格技术的远程分布式交通信号控制系统架构[A];2007第三届中国智能交通年会论文集[C];2007年

7 钟章建;龙科军;潘振兴;刘好德;;一种基于相序优化的多相位交叉口信号控制方法[A];2007第三届中国智能交通年会论文集[C];2007年

8 李振龙;王晓霞;;信号控制的交叉口处驾驶员的情感建模[A];2009年中国智能自动化会议论文集（第三分册）[C];2009年

中国重要报纸全文数据库 前1条

1 本报通讯员 宁交轩 本报记者 赵子慧;“绿波”6月底前覆盖全市道路[N];南京日报;2009年

中国博士学位论文全文数据库 前3条

1 蒋贤才;交叉口信号控制自组织方法与系统应用研究[D];哈尔滨工业大学;2007年

2 张萌萌;基于智能计算的城市交通信号控制系统研究[D];山东大学;2011年

3 马东方;面向瓶颈路段的城市交通信号控制动态优化方法[D];吉林大学;2012年

中国硕士学位论文全文数据库 前10条

1 张小龙;考虑展宽段的单点过饱和交叉口信号控制研究[D];昆明理工大学;2015年

2 王鹏阳;城市主干道平面交叉口公交优先信号控制策略研究[D];长安大学;2015年

3 许稷;道路交叉口直右共用车道预信号控制方法研究[D];哈尔滨工业大学;2015年

4 黄贞;环形交叉口信号控制研究[D];长沙理工大学;2014年

5 张驰;城市交通网络信号协调与方法研究均衡稳态控制方法研究[D];北方工业大学;2016年

6 许珊;基于交通流预测的单交叉口信号控制研究[D];东北石油大学;2014年

7 董爱妹;环形交叉口的信号控制及仿真研究[D];大连交通大学;2012年

8 陈林;一种配时参数实时选择城市信号控制系统关键技术研究[D];吉林大学;2006年

9 成冬冬;水下弹载仿蝙蝠探测器CF/FM发射信号控制方法及实现[D];南京理工大学;2011年

10 崔后盾;信号控制与VMS诱导的协同策略及信息发布的优化[D];北京交通大学;2012年

  本文关键词：城市交通网络信号协调与均衡稳态控制方法研究，，由笔耕文化传播整理发布。

本文编号：331133