大型耙吸船在黏性土质条件下的施工

发布时间：2021-08-01 10:43

　　大型耙吸船在黏性土质条件下施工易出现耙头堵塞以及泥舱疏浚土板结、固化等问题,针对这一现象,研究施工设备改造及施工工艺优化。通过引入具备水下泵等先进设备的超大型耙吸船"浚洋1"、强化高压冲水设备、改造耙头等来降低耙头堵塞影响。采用"泥沙垫舱+黏土装舱"的施工工艺,以淤泥及少量沙土作为疏浚黏土与泥舱间的润滑剂,减少黏土在船舶泥舱的滞留,缩短船舶抛泥时间,提高船舶施工效率。 

【文章来源】：水运工程. 2020,(06)北大核心

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

工程施工总平面

2)工程涉及耙吸船黏土施工。其中，六号锚地油船锚位施工区主要为黏土土质，标贯系数大(部分区域标贯系数N超过20)，根据以往施工经验，耙吸船黏土施工过程中经常出现闷耙、堵耙以及泥舱疏浚土板结等问题，对施工效率、施工进度影响较大。施工区相关土质资料见表1、图2。3 施工设备及施工工艺调整

泵的运转示意

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3315383