T型刚构桥转体施工监控技术研究

发布时间：2021-08-05 11:22

　　随着我国社会基础设施建设的逐渐完善,公铁路网的规划建设的不断建成完善,线路错综复杂,所以跨线桥梁施工的项目也越发的频繁,为了将对原有的线路的影响减小至最低,资源利用率、施工效率都有所提高,同样伴随着转体施工技术也在不断地发展进步,转体施工技术也在变得完善成熟,其优势也逐渐凸显。不但如此,在一些发达地区的路网越来越发达,所以基础设施建设也在向偏远的地区开展,地理条件的限制给施工也带来了不小的挑战,但是转体施工技术可以结合当地的生产建设条件,合理利用有利的地形先进行预支浇筑,之后再进行转体合龙,尤其适用于跨越深谷、水深流急等恶劣地理环境下的桥梁建设。本文以石家庄南二环一条跨既有铁路线的T构桥梁的监控项目为背景,对转体施工监控的完整体系进行分析,采用倒装分析法,将每个工序的理论变形分别计算,以最终的设计线性为起点,依次向前一个施工工序倒退,直至算出最开始的立模标高;支架预压试验部分由于施工条件和物资供应的影响,采用了分段预压,未能进行满堂支架的一次性整体预压;应力、应变的监测贯穿着整个施工的全过程,保证在允许范围之内,线形控制的精细程度将直接影响最终合龙的精度,与此同时前期的各个施工阶段的线... 

【文章来源】：兰州交通大学甘肃省

【文章页数】：80 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

大瑞铁路澜沧江特大桥

图 1.1 大瑞铁路澜沧江特大桥 年 1 月 26 日，经过 70 分钟的紧张作业，单幅重达 13500 吨跨越京路英红特大桥顺利转体，总转动角度 70 多度， 准确的转至设计的高速公路桥梁建造史也是具有时代意义的工程，汕昆高速公路英红大吨位双幅高速公路桥梁转体跨越高铁的桥梁建设工程。汕昆高速利转体也预示着我国在大吨位跨高铁转体桥梁建设的技术能力储备。

图3.3支架预压模型的截面图

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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[9]大跨径连续刚构桥梁施工监控与仿真分析[D]. 叶华强.合肥工业大学 2010



本文编号：3323664