PPP模式下高铁项目风险评价研究

发布时间：2021-08-06 19:34

　　随着我国城市化进程的不断推进,城镇化率不断提高,人们对于出行基础设施的要求也越来越高。高速铁路的出现极大地缩短了人们的出行时间,提高了出行效率,也对我国的城市化进程起了推动作用。国家对高速铁路建设提出了“高铁要成网”的要求,当前我国高速铁路运营里程居世界第一,根据规划我国高铁里程将达到4.5万公里,如此大规模的高铁建设需要强大的资金支持,运用PPP模式进行高速铁路项目的建设可以有效地缓解政府财政资金不足,提高融资效率,但是由于PPP项目的参与主体多,不确定性大,因此涉及的风险也比较多,尤其对于高速铁路项目这种技术难度高、投资规模大的项目,应用PPP模式进行建设时风险更加复杂、更加难以掌控。本文立足于PPP模式的特点,在分析高速铁路特征的基础上对高速铁路项目的风险进行研究,对高铁PPP项目进行风险评价,对各类风险提出相应的对策,为后续的高铁PPP项目建设提供风险管理经验,为高速铁路PPP项目的风险管理问题提供参考,有利于我国高速铁路行业的长远、健康发展。论文对PPP模式内涵进行了阐述,对高速铁路项目与PPP模式的特征进行了分析,对PPP模式在我国高铁项目建设的应用优势进行了总结,对PPP... 

【文章来源】：武汉轻工大学湖北省

【文章页数】：77 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

008-2017年全社会固定资产投资总额增长趋势图

PPP分类及含义的制定和风险的分担等方面都有框架可依，将各方的利益合理分配，实现了社会效益与经济效益的最大化

【参考文献】：
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硕士论文
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[8]高速铁路PPP融资模式研究[D]. 吴琦.昆明理工大学 2014
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本文编号：3326360