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高速动车组轮对尺寸预测及镟修策略研究

发布时间:2021-08-07 05:56
  随着世界各地高速动车组的蓬勃发展,列车运行的安全性越来越受到社会的关注。良好的车轮廓形不仅可以确保列车在轨道上的正确位置,以确保安全运行,还可以减少车轮与轨道之间的磨损,延长车轮的使用寿命,从而降低制造和维护成本。因此,准确预测动车组轮对的尺寸,优化轮对镟修策略对于列车维护和铁路安全具有重要的现实意义。本论文以动车组轮对为主要研究对象,针对现场测量数据进行了分析和研究。由于轮对尺寸数据的变化受运行环境和其他因素影响的复杂性,建立了一种用于车轮尺寸数据的粒子群优化多核极限学习机(PSO-MKELM)预测模型。构建了轮对磨损模型和镟修策略研究模型,并在仿真结果的基础上提出了合理的镟修策略。具体工作包括以下几个方面:首先,本文分析了动车组车轮尺寸数据的变化规律,并将核极限学习机(KELM)算法应用于车轮尺寸的预测。多核(MK)函数由多项式核函数和径向基核函数组成,集成到极限学习机(ELM)中,粒子群优化算法(PSO)用于优化该模型的4个关键参数。对于CRH2高速动车组的轮径和轮缘数据,通过比较不同算法的预测结果,验证了该方法的合理性和准确性。与BP模型,ELM模型和三种常用的KELM模型相比... 

【文章来源】:西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:58 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

高速动车组轮对尺寸预测及镟修策略研究


图2-1轮对基本结构图??

剖面图,型面,剖面图


的安全标准,其检测设备及方法为动车组的安全稳定提供了技术依据。??2.1.1轮对基本结构??如图2-1所示,轮对一般由单轴和两个相同的车轮在规定压力下组装而成,每个??车轮主要包括车轴、踏面、轮缘和轴承等部件。??图2-1轮对基本结构图??轮对型面的剖面图如图2-2所示,其中轮对轮廓的尺寸参数包括踏面直径(也称??为车轮直径)D、轮缘厚度Sd、轮缘高度Sh和轮缘角度qR。LI、L2、L3分别表示轮对??标准轮廓。为了保障列车车辆安全平稳运行,减少车轮和轨道之间的走行阻力以及相??互作用力,车轮尺寸必须在规定的范围内。??根据《南京动车段CRH型动车组轮对镟修作业管理办法》,CRH2A型动车组轮对踏??面镟修尺寸限度表如表2-?1。在轮对尺寸参数中,轮对直径、轮缘厚度和轮缘高度是??三个重要指标。车轮直径和轮缘是保证列车沿轨运行的重要保证,能有效地防止列车??

曲线,轮对故障,动态检测系统


2.1.2轮对检测设备相关技术??轮对尺寸数据是本文研究基础,数据的获取主要依赖靠地检测设备。动车所采用??轮对故障在线检测系统动态检测车轮外形尺寸,如图2-3所示,该检测系统成套安置??在轨道边,可对列车进行动态检测,当列车运行到检测设备处,车轮的各项尺寸参数能??够被全自动检测出来。轮对故障动态检测系统运用“光截图像测量技术”在线动态自??动检测轮对外形尺寸,系统主要由现场基本检测单元、安防监控单元、现场设备间及远??程控制中心构成。其中,现场基本检测单元采用多光束光截法,如图2-4所示,当列??车进入检测范围时,激光线源从轨道两侧投射到车轮表面,形成光学曲线,同时曲线可??由CCD摄像机拍摄,通过对实时图像的采集、处理和校正,得到了车轮的真实轮廓曲??线,在此基础上进行数值计算得到车轮尺寸参数。??^?IT??1?Jjjk??图2-3轮对故障动态检测系统??

【参考文献】:
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硕士论文
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[5]动车组整车轮对镟修优化决策模型的研究[D]. 王珍.西南交通大学 2013
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本文编号:3327215

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