砂卵石土地层明挖基坑坑内降水及地层沉降控制研究
发布时间:2021-08-07 15:05
随着城市的发展,地表建筑物越来越密集,城市内的施工场地越来越受到空间的限制。为了减小施工对周边建筑物的影响,施工中采取了一系列措施。在地铁车站深基坑施工中,一般是通过基坑外管井来降低基坑范围内的地下水位,但是由于城市内建筑设施较为密集,同时为了减小降水对周边建筑的影响,可采用基坑内降水的方法来达到基坑降水施工的目的。目前规范中关于降水设计的计算是基于基坑外设计的,因此本文研究基坑内降水设计方法,并通过理论计算出降水对基坑周边地表沉降的影响,同时利用有限差分数值模拟法进行基坑降水及开挖全过程模拟分析,并得到了基坑外地表沉降曲线。具体研究内容如下:(1)在现有计算的基础上,提出了一种基坑内降水的设计方法,并对成都地铁6号线某地铁车站明挖深基坑工程坑内降水提供了指导。(2)分别采用了规范中和考虑渗流力作用下降水引起周边地表沉降的计算方法,对计算出来的地表沉降值与现场监测值进行了对比与分析,结果表明考虑渗流力作用下的算法较为精确。(3)运用有限差分法对基坑降水过程进行了模拟,研究了单井和群井布置下基坑内降水对周边地表沉降的影响,探讨了基坑内降水引起基坑周边地表沉降的群井效应。(4)运用有限差分...
【文章来源】:西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:95 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
初始孔隙水压云图单位:Pa
(a)三维图 (b)模型横截面图 5.2 初始孔隙水压云图 单位:Pa5.3 基坑降水引起周围地表沉降的数值模拟模型初始平衡后,首先分别进行单井和群井试验,不考虑开挖的情况下分别在单井和群井条件下进行分步降水。并对各分级降水的计算云图和监测点的沉降值进行分析。5.3.1 单井降水数值模拟分析进行单井试验时,为了对称考虑,选择处于计算区域中心位置处的井点。单井在模型上的位置如图 5.3 所示,各级降深下沉降和孔隙水压计算云图如 5.4~5.11 图。
单井一级降深
【参考文献】:
期刊论文
[1]潜水层基坑降水引起地表沉降试验与理论研究[J]. 杨清源,赵伯明. 岩石力学与工程学报. 2018(06)
[2]江漫滩悬挂式止水帷幕基坑地表沉降变形研究[J]. 李方明,陈国兴. 隧道建设(中英文). 2018(01)
[3]兰州砂卵石地层地铁超深基坑降水技术[J]. 许明中,蔡佳良. 四川建筑. 2017(05)
[4]降水对超大基坑及周边建筑物的影响研究[J]. 徐新,姚佳兵,张虎,申兴柱,薛永斌. 路基工程. 2017(05)
[5]富水砂卵石地层深基坑降水施工技术[J]. 袁绍勇,杨转运,易丽云,刘勇彪. 交通科技与经济. 2017(04)
[6]基坑工程地下水渗流模型试验系统研究[J]. 薛丽影,杨斌,刘丰敏,张邦芾,王昆泰. 岩土工程学报. 2017(S1)
[7]富水砂卵石地层深基坑设计与施工关键技术研究[J]. 唐红影. 铁道建筑. 2017(02)
[8]基于流固耦合作用的富水砂卵石地层深基坑变形特性分析[J]. 向贤华. 铁道标准设计. 2016(06)
[9]悬挂式帷幕入土深度对涌水量影响及优化设计[J]. 王军辉,陶连金,韩煊,周宏磊. 北京工业大学学报. 2015(09)
[10]成都地铁车站深基坑周围地表沉降规律研究[J]. 童建军,王明年,于丽,刘大刚,徐瑞. 水文地质工程地质. 2015(03)
博士论文
[1]潜水地区地铁车站深基坑降水开挖引起的变形研究[D]. 吴意谦.兰州理工大学 2016
[2]考虑地下构筑物对地下水渗流阻挡效应的地面沉降性状研究[D]. 许烨霜.上海交通大学 2010
硕士论文
[1]强透水地层基坑降水开挖变形规律研究[D]. 叶青.北京交通大学 2018
[2]考虑流固耦合作用的深基坑降水工程环境影响研究[D]. 郭建玮.太原理工大学 2017
[3]基坑施工引起基坑外土体沉降的研究[D]. 景峰卫.安徽理工大学 2016
[4]基于FLAC3D的深基坑施工过程数值模拟及稳定性分析[D]. 孔汇川.大连海事大学 2016
[5]砂卵石基坑施工降水及渗流安全评价[D]. 杨楠.黑龙江大学 2015
[6]地铁车站砂卵石基坑工程变形特征及其安全等级评价研究[D]. 李建伟.中南大学 2013
[7]成都迎晖路深基坑支护工程分析[D]. 董英.西南交通大学 2011
[8]成都地铁春熙路站砂卵石地层深基坑工程变形规律研究[D]. 陈盛金.成都理工大学 2011
[9]渗透变形理论在基坑降水中的应用[D]. 何爽.中国地质大学 2008
[10]基坑降水引起的地面沉降分析[D]. 李志平.中南大学 2008
本文编号:3328019
【文章来源】:西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:95 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
初始孔隙水压云图单位:Pa
(a)三维图 (b)模型横截面图 5.2 初始孔隙水压云图 单位:Pa5.3 基坑降水引起周围地表沉降的数值模拟模型初始平衡后,首先分别进行单井和群井试验,不考虑开挖的情况下分别在单井和群井条件下进行分步降水。并对各分级降水的计算云图和监测点的沉降值进行分析。5.3.1 单井降水数值模拟分析进行单井试验时,为了对称考虑,选择处于计算区域中心位置处的井点。单井在模型上的位置如图 5.3 所示,各级降深下沉降和孔隙水压计算云图如 5.4~5.11 图。
单井一级降深
【参考文献】:
期刊论文
[1]潜水层基坑降水引起地表沉降试验与理论研究[J]. 杨清源,赵伯明. 岩石力学与工程学报. 2018(06)
[2]江漫滩悬挂式止水帷幕基坑地表沉降变形研究[J]. 李方明,陈国兴. 隧道建设(中英文). 2018(01)
[3]兰州砂卵石地层地铁超深基坑降水技术[J]. 许明中,蔡佳良. 四川建筑. 2017(05)
[4]降水对超大基坑及周边建筑物的影响研究[J]. 徐新,姚佳兵,张虎,申兴柱,薛永斌. 路基工程. 2017(05)
[5]富水砂卵石地层深基坑降水施工技术[J]. 袁绍勇,杨转运,易丽云,刘勇彪. 交通科技与经济. 2017(04)
[6]基坑工程地下水渗流模型试验系统研究[J]. 薛丽影,杨斌,刘丰敏,张邦芾,王昆泰. 岩土工程学报. 2017(S1)
[7]富水砂卵石地层深基坑设计与施工关键技术研究[J]. 唐红影. 铁道建筑. 2017(02)
[8]基于流固耦合作用的富水砂卵石地层深基坑变形特性分析[J]. 向贤华. 铁道标准设计. 2016(06)
[9]悬挂式帷幕入土深度对涌水量影响及优化设计[J]. 王军辉,陶连金,韩煊,周宏磊. 北京工业大学学报. 2015(09)
[10]成都地铁车站深基坑周围地表沉降规律研究[J]. 童建军,王明年,于丽,刘大刚,徐瑞. 水文地质工程地质. 2015(03)
博士论文
[1]潜水地区地铁车站深基坑降水开挖引起的变形研究[D]. 吴意谦.兰州理工大学 2016
[2]考虑地下构筑物对地下水渗流阻挡效应的地面沉降性状研究[D]. 许烨霜.上海交通大学 2010
硕士论文
[1]强透水地层基坑降水开挖变形规律研究[D]. 叶青.北京交通大学 2018
[2]考虑流固耦合作用的深基坑降水工程环境影响研究[D]. 郭建玮.太原理工大学 2017
[3]基坑施工引起基坑外土体沉降的研究[D]. 景峰卫.安徽理工大学 2016
[4]基于FLAC3D的深基坑施工过程数值模拟及稳定性分析[D]. 孔汇川.大连海事大学 2016
[5]砂卵石基坑施工降水及渗流安全评价[D]. 杨楠.黑龙江大学 2015
[6]地铁车站砂卵石基坑工程变形特征及其安全等级评价研究[D]. 李建伟.中南大学 2013
[7]成都迎晖路深基坑支护工程分析[D]. 董英.西南交通大学 2011
[8]成都地铁春熙路站砂卵石地层深基坑工程变形规律研究[D]. 陈盛金.成都理工大学 2011
[9]渗透变形理论在基坑降水中的应用[D]. 何爽.中国地质大学 2008
[10]基坑降水引起的地面沉降分析[D]. 李志平.中南大学 2008
本文编号:3328019
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