回火温度对EA4T车轴钢显微组织及力学性能的影响

发布时间：2021-08-09 14:42

　　采用不同的回火温度（500、550、600和650℃）对EA4T车轴用钢进行调质热处理,使用OM、SEM、拉伸试验及冲击试验等测试分析了材料的显微组织和力学性能,研究了回火温度对EA4T钢显微组织及力学性能的影响。结果表明,随着回火温度的升高,回火组织转变为回火索氏体,EA4T钢强度有所降低,韧性及塑性提高。当回火温度升高至600℃以上时,EA4T钢的冲击断口形貌呈韧窝状。回火处理后,EA4T钢抗拉强度与硬度的经验公式为:R_m=2. 9477V+45. 59。 

【文章来源】：金属热处理. 2020,45(05)北大核心CSCD

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

EA4T钢在不同温度回火后的显微组织

EA4T钢淬火态(a)及在不同温度回火后(b～e)的SEM照片

调质钢的硬度往往与强度有着较好的对应关系[8]，通过对材料硬度的测定可以大致地确定材料的强度。对EA4T钢的抗拉强度及硬度数据进行线性拟合得到如图3所示的抗拉强度与维氏硬度的关系，进而得到EA4T钢高温回火后的抗拉强度与硬度的经验公式:Rm=2.9477V+45.59。其中，Rm为抗拉强度，MPa;V为显微硬度，HV0.1。EA4T钢作为车轴用钢，其工作环境需要面对低温情况，因此其低温韧性是一个重要的性能指标。图4是EA4T钢在不同温度下回火后的-20℃冲击吸收能量变化，可见随着回火温度的升高，试样的冲击吸收能量逐渐升高。材料的韧性受到材料内部位错密度及显微组织的影响，随着回火温度的增加，EA4T钢的回火组织中的铁素体由板条状逐渐转变为等轴状，铁素体的回复也使得EA4T钢内部的位错密度逐渐降低，同时弥散分布的碳化物阻碍了位错运动，使得回火后的EA4T钢具有较好的韧性。

【参考文献】：
期刊论文
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[2]布氏硬度与抗拉强度的相关性在质控中的应用[J]. 孙远东.  兵器材料科学与工程. 2019(02)
[3]25CrMo车轴钢塑性的协调单元及其优化研究[J]. 曲鹏举.  材料科学与工艺. 2018(06)
[4]晶界M23C6碳化物对IN 617合金力学性能的影响[J]. 郭岩,侯淑芳,周荣灿.  动力工程学报. 2010(10)
[5]国产EA4T车轴钢的显微组织与强韧性研究[J]. 梁益龙,王新,孟阳,王筑生,张春红.  热加工工艺. 2008(16)
[6]2.25Cr-1Mo钢回火过程中碳化物析出顺序的研究[J]. 刘正东,杨钢,程世长,张光中.  金属热处理. 2005(04)



本文编号：3332260