数字化牵引变电所就地化保护研究
发布时间：2021-08-11 11:33
智能电网是我国的一项战略决策,变电站作为智能电网的关键节点,向智能化变电站发展,同时也带来了许多问题,包括继电保护可靠性和快速性的问题、保护功能受全站系统配置文件变动影响、装置数量急剧增加、运维人员相对不足、基建安装调试时间需要缩短、对继电保护专业人员技能要求高等。为解决这些问题,国网明确就地化保护为继电保护的重要发展方向目前国网的就地化保护方案是户外智能组件柜外挂小型无防护保护装置,本文利用ANSYS中的Icepak有限元软件对国网的方案进行了分析,认为该方案若在高温高辐射地区的牵引变电所中使用,会存在温升的问题,且这种方案装置数量较多。作为国网方案的优化和补充,结合牵引供电的特点和就地化保护装置的使用环境,提出了一种保护本体、合并单元、智能终端三合一的就地化保护装置。一个典型的牵引变电所,保护装置、合并单元、智能终端有20余台,装置众多,光纤网络复杂,采用本文的就地化保护装置,可以将装置数量减少到12台,优化变电所网络。装置采用高性能多核处理器,将保护本体、合并单元、智能终端的功能进行了整合后分布到处理器的各个核上,装置按功能进行模块化设计,保证了该装置能取代保护本体、合并单元、智...
【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：91 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
金温线武义北牵引变电所
图 2-2 牵引变压器（左）和所用变压器（右）850 标准下的数字化变电所的普及，我国的牵引变电所慢供电系统的监控维护、供电调度由维护主站和调度主站远电所正慢慢的向智能牵引变电所发展，而智能化变电所相的智能一次设备[26]，包括了电子式互感器、智能化开关等拥有更加优良合理的通信网络。所的环境电所必须伴随着电力牵引线路，其所处位置遍布全国各地比较大的因素。近些年来牵引变电所发生了多起雷击事故，造成多趟班次影响了铁路交通的正常运行秩序，造成的直接经济损失和28]。特别是在山区的牵引变电所，容易受到雷电活动的影对电气化设备造成雷电冲击，感应电压也会造成过电压。雷电的能量是很困难的事情，目前很多变电所采用了避雷
的研究也是一直没有停下，随着微电子技术以及其相关的各项技术的进步，微机继电保护技术成为了继电保护的新宠儿，电气工作者们也在微机继电保护技术不断进行更加深入的研究。1984 年，我国首先通过鉴定的是原华北电力学院研制的输电线路微机保护装置，该装置已应用在电力系统中，翻开我国继电保护发展史上新篇章。有大量资料我们可以知道继电保护技术未来的趋势是向保护、控制、测量一体化发展，未来的一次、二次设备融合，现场总线将全站设备联系起来，形成一个智能化的保护专网。当前变电所一般都采用将合并单元和智能终端放在保护小间的保护屏内，若要就地安装于户外开关场现场，实现按站内一次设备进行分布式保护配置，就需要对设备的可靠性、防护能力和抗强电磁干扰能力提出特殊的要求。2.2.1 变电所内的继电保护的种类和方式牵引变电所的供电电压是 27.5kV，最大负荷电流 2000A，最大容量 75MVA，主要的保护可以分为变压器保护、馈线保护和站域保护。现在所内保护基本都集中在继电小室中做成保护屏柜，如图 2-3.
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于异构多核环境下的核间通信机制设计与实现[J]. 周楠,王仁,覃依漪,张杨,冯帆. 计算机工程与设计. 2019(03)
[2]智能变电站网络架构优化的研究[J]. 李松蹊,许晓峰. 山东工业技术. 2019(04)
[3]智能变电站数字继电保护装置电磁兼容试验分析[J]. 吴永康,肖梁乐. 通讯世界. 2018(12)
[4]智能牵引变电所一次设备智能化技术[J]. 王尧. 电子技术与软件工程. 2018(21)
[5]电气化铁路变电所遭受雷击的危害及防雷措施[J]. 窦义乾. 通信电源技术. 2018(10)
[6]变电站继电保护就地化整体解决方案研究[J]. 李维. 通讯世界. 2018(09)
[7]就地化保护装置SV丢帧分析与改进[J]. 胡耀凯,李文明,董小星,李保明. 电工电气. 2018(09)
[8]智能变电站网络报文分析[J]. 朱宝,吴薇,赵慧娟,王玮. 电气时代. 2018(09)
[9]智能变电站就地化保护仿真测试系统设计与探讨[J]. 李刚,黄继东,倪传坤,樊占峰,李毅,何彦昊. 电力系统保护与控制. 2018(17)
[10]变电站二次设备就地化系统网络架构研究[J]. 吴红建. 科技风. 2018(25)
博士论文
[1]高速铁路牵引供电自动化网络通信系统研究[D]. 王牣.西南交通大学 2007
硕士论文
[1]新一代智能变电站层次化保护控制系统方案及其可靠性研究[D]. 李颖超.北京交通大学 2013
[2]智能变电站继电保护技术优化研究[D]. 卢孟杰.华北电力大学 2013
本文编号：3336084
【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：91 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
金温线武义北牵引变电所
图 2-2 牵引变压器（左）和所用变压器（右）850 标准下的数字化变电所的普及，我国的牵引变电所慢供电系统的监控维护、供电调度由维护主站和调度主站远电所正慢慢的向智能牵引变电所发展，而智能化变电所相的智能一次设备[26]，包括了电子式互感器、智能化开关等拥有更加优良合理的通信网络。所的环境电所必须伴随着电力牵引线路，其所处位置遍布全国各地比较大的因素。近些年来牵引变电所发生了多起雷击事故，造成多趟班次影响了铁路交通的正常运行秩序，造成的直接经济损失和28]。特别是在山区的牵引变电所，容易受到雷电活动的影对电气化设备造成雷电冲击，感应电压也会造成过电压。雷电的能量是很困难的事情，目前很多变电所采用了避雷
的研究也是一直没有停下，随着微电子技术以及其相关的各项技术的进步，微机继电保护技术成为了继电保护的新宠儿，电气工作者们也在微机继电保护技术不断进行更加深入的研究。1984 年，我国首先通过鉴定的是原华北电力学院研制的输电线路微机保护装置，该装置已应用在电力系统中，翻开我国继电保护发展史上新篇章。有大量资料我们可以知道继电保护技术未来的趋势是向保护、控制、测量一体化发展，未来的一次、二次设备融合，现场总线将全站设备联系起来，形成一个智能化的保护专网。当前变电所一般都采用将合并单元和智能终端放在保护小间的保护屏内，若要就地安装于户外开关场现场，实现按站内一次设备进行分布式保护配置，就需要对设备的可靠性、防护能力和抗强电磁干扰能力提出特殊的要求。2.2.1 变电所内的继电保护的种类和方式牵引变电所的供电电压是 27.5kV，最大负荷电流 2000A，最大容量 75MVA，主要的保护可以分为变压器保护、馈线保护和站域保护。现在所内保护基本都集中在继电小室中做成保护屏柜，如图 2-3.
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于异构多核环境下的核间通信机制设计与实现[J]. 周楠,王仁,覃依漪,张杨,冯帆. 计算机工程与设计. 2019(03)
[2]智能变电站网络架构优化的研究[J]. 李松蹊,许晓峰. 山东工业技术. 2019(04)
[3]智能变电站数字继电保护装置电磁兼容试验分析[J]. 吴永康,肖梁乐. 通讯世界. 2018(12)
[4]智能牵引变电所一次设备智能化技术[J]. 王尧. 电子技术与软件工程. 2018(21)
[5]电气化铁路变电所遭受雷击的危害及防雷措施[J]. 窦义乾. 通信电源技术. 2018(10)
[6]变电站继电保护就地化整体解决方案研究[J]. 李维. 通讯世界. 2018(09)
[7]就地化保护装置SV丢帧分析与改进[J]. 胡耀凯,李文明,董小星,李保明. 电工电气. 2018(09)
[8]智能变电站网络报文分析[J]. 朱宝,吴薇,赵慧娟,王玮. 电气时代. 2018(09)
[9]智能变电站就地化保护仿真测试系统设计与探讨[J]. 李刚,黄继东,倪传坤,樊占峰,李毅,何彦昊. 电力系统保护与控制. 2018(17)
[10]变电站二次设备就地化系统网络架构研究[J]. 吴红建. 科技风. 2018(25)
博士论文
[1]高速铁路牵引供电自动化网络通信系统研究[D]. 王牣.西南交通大学 2007
硕士论文
[1]新一代智能变电站层次化保护控制系统方案及其可靠性研究[D]. 李颖超.北京交通大学 2013
[2]智能变电站继电保护技术优化研究[D]. 卢孟杰.华北电力大学 2013
本文编号：3336084
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