扣压力失效状态下WJ-8扣件垂向力学行为研究

发布时间：2021-08-12 05:58

　　为研究扣件扣压力失效对车-轨系统动力性能的影响,通过建立WJ-8扣件精细化分析模型研究了扣件在不同受力阶段的垂向非线性刚度行为,提出了改进的抗拉刚度双线性模型和不受拉弹簧模型用来表征扣压力失效的扣件,并分析了不同扣件失效类型对车辆-轨道系统动力响应特性的影响。分析结果表明,扣件垂向刚度可离散为抗拉刚度与抗压刚度。当上拔力超过扣件扣压力后,扣件的垂向抗拉刚度迅速减小,无法保持对钢轨上移的约束作用。扣件扣压力失效和完全失效都削弱了钢轨的约束,增大了钢轨振动。其中扣压力失效主要增加钢轨在8 Hz～50 Hz范围内的振动,完全失效下钢轨振动在全频段内都有所增加。 

【文章来源】：工程力学. 2020,37(11)北大核心EICSCD

【文章页数】：10 页

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3337728