基于BIM技术的物联网运营地铁结构健康监测系统设计与实现

发布时间：2021-08-12 06:03

　　为对运营隧道的健康状态进行实时监测,提高监测的准确性,以武汉地铁3号线王宗区间监测项目为背景,研究基于BIM技术的物联网运营地铁结构健康系统架构。针对监测指标的具体特征（例如沉降、倾角、加速度）,阐述传感器网络的布设与监测数据的传输方案,进行预警分析和评估结果系统界面演示。通过BIM核心数据库的内容构建,基于DYNAMO参数化提出运营隧道三维建模方案,实现三维模型与多级预警制度的集成,实现监测预警的可视化,为运营隧道结构健康监测系统设计、传输方案选取、监测量预警分析与预警可视化方向提供思路。 

【文章来源】：隧道建设(中英文). 2020,40(06)北大核心

【文章页数】：10 页

【部分图文】：

监测区间内各断面的最大变形值Fig.8Maximumdeformationvalueofeachcross-sectioninmonitoringinterval

功能和安全性能等管理参数隧道功能监测设备仪器、运行设备、使用管线的单位、维修人员、维修日期;安全预警模拟方案2.2基于BIM技术的三维模型集成与监测预警基于BIM技术的三维模型集成与监测预警包含前面数据的采集传输与处理分析,通过BIM数据库中模型反映。2.2.1三维可视化监测的功能展示基于WEB的javascript语言对轨道交通地下结构安全监测与管养系统进行编写,设定导入接口,将数据库中监测数据与BIM三维模型整合,技术实现如图10所示。图10BIM技术三维模型可视化技术实现Fig.103DmodelvisualizationtechnologydiagramofBIM采用BIM建模软件导出具有IFC标准的.FBX格式模型,将程序进行封装得到.obj格式的对象,通过实例化Three,js类库建立渲染三维模型必需的场景、视图以及渲染器,通过Three,js中的OBJLoader方法将封装好的obj格式的模型体导入已创建的渲染器对象中。为了实现自由更换视图进行三维漫游显示,将OrbitControls方法体(其具有漫游控制功能)添加到视图对象中,最后利用浏览器三维渲染场景,完成BIM模型在JavaScript中的导入。三维可视化监测技术路线为:1)对运营地铁隧道的空间结构与特征进行分析,从二维平面与三维空间结构可视化分解隧道结构的组119

隧道建设(中英文)第40卷图6预警指标ULED与ULEV的监测值和预警值Fig.6MonitoringandwarningvaluesofwarningindicatorsULEDandULEV图7配准归并后的点云数据及轨道交通地下结构变形计算Fig.7Pointclouddataanddeformationcalculationofundergroundstructureofrailtransit图8监测区间内各断面的最大变形值Fig.8Maximumdeformationvalueofeachcross-sectioninmonitoringinterval019

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3337737