基于CPN的铁路货运站货运作业流程优化
发布时间：2021-08-13 18:32
近年来,现代物流市场发展迅速,客户的运输需求越来越高,各种运输方式之间竞争激烈,传统的铁路货运模式已经难以满足现代货运市场的需求,铁路部门也已经开始实施货运改革制度,提出简化铁路货物运输流程,为客户提供全程物流服务的改革思路。在这样的背景下,论文对铁路货运站的货运作业流程进行研究,以便提高铁路货运作业的运作效率和服务质量及延伸铁路货运服务,这对提升铁路货运在运输市场中的核心竞争力有着现实意义。首先论文阐述了铁路货物运输及着色Petri网的基本原理,为后文货运作业流程的优化提供了理论技术及方法。其次,对铁路货运站的发送受理作业、货物中转作业及到达交付作业流程进行分析,并利用着色Petri网（Colored Petri Net）建模方法建立CPN模型,结合关联矩阵及模拟仿真的方法分别对模型进行定性分析及定量分析,其中定性分析主要是对模型的结构特性进行验证,定量分析主要是对业务流程节点的性能进行分析,通过分析总结现有的铁路货运站货运作业流程中存在的效率低下、货运服务单一、站到站两端资源局限和货运服务质量不高等问题。然后根据业务流程的优化目的及原则,分别从站内流程节点及站外业务两方面对货运作业...
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：94 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
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【参考文献】：
期刊论文
[1]中国铁路信息化管理应用系统研究[J]. 仲喆. 铁路计算机应用. 2018(12)
[2]铁路物流与铁路运输管理系统信息集成分析[J]. 侯志斌. 中国物流与采购. 2018(24)
[3]公司制改革后我国铁路货运发展策略研究[J]. 张超,周茵,朱加发. 中国铁路. 2018(12)
[4]面向对象的赋时着色Petri网在FMS中的建模与仿真[J]. 李任江,李玉晨. 机械设计与制造. 2018(10)
[5]基于Petri网的铁路物流中心卸车业务流程优化[J]. 赵思萌,李宗平. 交通运输工程与信息学报. 2018(03)
[6]基于客户需求分析和仿真验证的铁路货运业务流程再造[J]. 陈佳怡,徐菱,李思雯. 中国铁路. 2018(09)
[7]基于Petri网的业务过程建模[J]. 黄苾,代飞,莫启. 电子技术与软件工程. 2018(06)
[8]铁路货运站向铁路物流中心转型的探究[J]. 王雪佼. 物流工程与管理. 2018(02)
[9]国外铁路物流企业发展启示[J]. 刘启钢,魏钰轩,王丹竹,赵良,孙文桥,王鹏. 铁道货运. 2018(01)
[10]铁路物流大客户管理的实践与思考[J]. 张毅. 综合运输. 2017(12)
硕士论文
[1]铁路货物运输业务流程优化方法研究[D]. 赵思萌.西南交通大学 2018
[2]铁路货运与物流企业联合运输虚拟企业研究[D]. 王亚龙.兰州交通大学 2018
[3]基于赋时Petri网的装配线建模及节拍优化研究[D]. 胡啸.华中科技大学 2017
[4]铁路货改形势下基于Petri网的快捷货运业务流程重构[D]. 郭升.兰州交通大学 2017
[5]货改背景下铁路车站货运管理信息系统研究[D]. 涂玉渊.西南交通大学 2016
[6]铁路快捷货物“门到门”运输的资源整合方法及应用研究[D]. 王莉梅.西南交通大学 2016
[7]基于着色Petri网的铁路危险货物运输应急预案研究[D]. 张晓青.兰州交通大学 2016
[8]基于时延赋色Petri网的车辆旅行时间预测与分析[D]. 雷甜.长安大学 2015
[9]全程物流服务下的铁路货运业务流程设计研究[D]. 薄颖.北京交通大学 2014
[10]我国铁路物流企业发展“门到门”运输经营模式研究[D]. 赵攀峰.北京交通大学 2014
本文编号：3340931
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：94 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图１－１论文结构图??Ｆｉｇｕｒｅ?１－１?Ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｔｈｅ?ｐａｐｅｒ??
?Ｑ?〇?Ｑ?〇?－ｉ?】??应用第二章介绍的公式ＡＸ＝０，用ＭＡＴＬＡＢ求方程组的解，如图３－７所示，??解得方程的通解为如图３－８所示，由求得的解可知存在一个非负整数的向量ｘｉ＝（ｌ??１?１?０?１?１?１?１?１?１?〇?１?１?１?１?１?）Ｔ使得ＡＸ＝ｏ，根据压＿不变量的??定义可知，该模型存在Ｓ＋不变量且Ｓ＋不变量为Ｘｉ，根据ｓ＿不变量的性质可知，??模型满足可达性、有界性及活性，所以该模型结构合理。??ａｄ?／＾＾ｆｓ／ｖｉｐ／Ｄｏｃｕｒ＾ｎｔｓ／ＭＡＴＬＡＢ／Ｃｌａｓｓ＾ｌ＾Ｃｏｄｅ／ｄｅｒｎｏ．ｍ??：￡ｘａｍｐｆｅ？ｌ，ｍ?ｍｙＳｃｒｉｐｒ．ｍ?ｍｙＦｙｎｃｔｌｏｎ．ｍ?ｄｅｍｏ．ｍ?＋??１－?Ａ＝ｔ￣ｌｌ?０?０?０?０?０?０?０?０?０?０?０?０?０?０??２?０－１?１０００００００００００００??３?００?－１－１?１０００００００００００??４?００００＾１?１００００６０００?０?０??５?＠００００?－１?１０００００００００??６?６０００００?－１?１００００００００??７?００００?０００?－１?１?００００?０００??８?００００００８０?－１?１００００００??９?０００００００００?－１－１１００？？??１０?０００００００００００?－１?１０００??？０００００００００００?－１?１００??１２?０００００００００００００?－１１０??１３?＠０００００００００００００?－１?１］??１４?－?Ｂｙ??１５?－?Ｃ?＝?ｎｕｌｌ（Ａ
Ｔ８?０００００００?－１?１０??Ｔ９?０?０?０?０?０?０?０?０?－１?１??根据公式ＡＸ＝０，利用ＭＡＴＬＡＢ求方程组的解，如图３－９所示，解得方程的??解为如下所示，由求得的解可知存在一个非负整数的向量Ｘｌ＝（ｌ?１?１?１?１?１??１?１?１?１）Ｔ使得ＡＸ＝０，根据Ｓ＿不变量的定义可知，该模型存在Ｓ＿不变量且呂＿??不变量为ＸＩ，根据Ｓ＿不变量的性质可知，模型满足可达性、有界性及活性，所以??该模型结构合理
【参考文献】：
期刊论文
[1]中国铁路信息化管理应用系统研究[J]. 仲喆. 铁路计算机应用. 2018(12)
[2]铁路物流与铁路运输管理系统信息集成分析[J]. 侯志斌. 中国物流与采购. 2018(24)
[3]公司制改革后我国铁路货运发展策略研究[J]. 张超,周茵,朱加发. 中国铁路. 2018(12)
[4]面向对象的赋时着色Petri网在FMS中的建模与仿真[J]. 李任江,李玉晨. 机械设计与制造. 2018(10)
[5]基于Petri网的铁路物流中心卸车业务流程优化[J]. 赵思萌,李宗平. 交通运输工程与信息学报. 2018(03)
[6]基于客户需求分析和仿真验证的铁路货运业务流程再造[J]. 陈佳怡,徐菱,李思雯. 中国铁路. 2018(09)
[7]基于Petri网的业务过程建模[J]. 黄苾,代飞,莫启. 电子技术与软件工程. 2018(06)
[8]铁路货运站向铁路物流中心转型的探究[J]. 王雪佼. 物流工程与管理. 2018(02)
[9]国外铁路物流企业发展启示[J]. 刘启钢,魏钰轩,王丹竹,赵良,孙文桥,王鹏. 铁道货运. 2018(01)
[10]铁路物流大客户管理的实践与思考[J]. 张毅. 综合运输. 2017(12)
硕士论文
[1]铁路货物运输业务流程优化方法研究[D]. 赵思萌.西南交通大学 2018
[2]铁路货运与物流企业联合运输虚拟企业研究[D]. 王亚龙.兰州交通大学 2018
[3]基于赋时Petri网的装配线建模及节拍优化研究[D]. 胡啸.华中科技大学 2017
[4]铁路货改形势下基于Petri网的快捷货运业务流程重构[D]. 郭升.兰州交通大学 2017
[5]货改背景下铁路车站货运管理信息系统研究[D]. 涂玉渊.西南交通大学 2016
[6]铁路快捷货物“门到门”运输的资源整合方法及应用研究[D]. 王莉梅.西南交通大学 2016
[7]基于着色Petri网的铁路危险货物运输应急预案研究[D]. 张晓青.兰州交通大学 2016
[8]基于时延赋色Petri网的车辆旅行时间预测与分析[D]. 雷甜.长安大学 2015
[9]全程物流服务下的铁路货运业务流程设计研究[D]. 薄颖.北京交通大学 2014
[10]我国铁路物流企业发展“门到门”运输经营模式研究[D]. 赵攀峰.北京交通大学 2014
本文编号：3340931
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