在役桥梁可靠性评估及加固经济性分析
发布时间：2021-08-14 13:45
桥梁建成以后,受荷载作用、材料劣化以及环境因素的影响,其性能随时间增加逐渐降低。为了确保桥梁运营时期的可靠性,对桥梁进行可靠性评估成为一项紧迫的关键任务;另一方面,上世纪6070年代设计的桥梁采用的荷载标准较低,导致其承载能力无法满足现阶段交通量的需求,因此需要对不满足条件的桥梁进行维修加固。桥梁的加固方法很多,加固方案、加固时间以及加固程度,都直接影响桥梁加固的经济性。本文依托交通运输部“在役混凝土梁桥可靠性检测评估技术体系与装备研发”（2013318223040）项目,对在役混凝土简支T型梁桥的可靠性评估方法及承载能力不足的桥梁加固方案经济性进行研究。具体的研究内容及成果如下:（1）总结桥梁可靠指标的三种表达形式,并给出推导方法;通过分析在役桥梁结构的特点,研究了桥梁可靠度评估与基于可靠度的桥梁设计之间的关系;对比旧桥梁规范JTJ 023-85与现行桥梁规范JTG D62-2004中材料强度取值与计算公式,以《公路桥梁通用图》中梁桥为研究对象,分析计算了两种桥梁规范下的计算模式统计参数;给出了根据材料实测数据进行桥梁承载能力评估时分项系数和材料设计强度的确定方...
【文章来源】：大连理工大学辽宁省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：122 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 在役桥梁可靠性评估方法
1.2.2 桥梁承载力评估分项系数
1.2.3 桥梁加固技术
1.2.4 桥梁加固后可靠度
1.2.5 桥梁加固经济性
1.3 本文研究内容
2 桥梁可靠度设计及评估理论
2.1 引言
2.2 可靠指标或失效概率的三种表达方式
2.2.1 时变可靠指标
2.2.2 时间段内的可靠指标
2.2.3 条件可靠指标
2.3 桥梁可靠度设计
2.4 在役桥梁可靠度评估
2.4.1 在役桥梁结构的特点
2.4.2 在役桥梁可靠度评估的抗力
2.4.3 在役桥梁可靠度评估的荷载
2.4.4 在役桥梁可靠性评估方法
2.4.5 材料分项系数及设计值的确定
2.5 在役桥梁可靠性评估实例
2.5.1 工程概况
2.5.2 桥梁典型病害
2.5.3 桥梁可靠性评定
2.6 本章小结
3 基于永存应力的桥梁可靠性评估方法
3.1 引言
3.2 永存应力测点布置和测点数研究
3.2.1 测试截面
3.2.2 测点布置
3.3 基于永存应力的构件永久作用效应推断
3.4 基于永存应力的构件作用效应标准值和分项系数确定
3.4.1 基于永存应力的构件作用效应标准值
3.4.2 基于永存应力的构件作用分项系数
3.5 基于永存效应的可靠性评估方法
3.6 基于永存效应的桥梁可靠性评估实例
3.6.1 工程概况
3.6.2 桥梁典型病害
3.6.3 桥梁可靠性评定
3.7 本章小结
4 在役桥梁加固经济性与可靠度分析
4.1 引言
4.2 分析采用的桥梁样本
4.3 增大截面加固法
4.3.1 抗弯承载力
4.3.2 抗弯承载力统计参数
4.3.3 加固成本
4.3.4 抗弯承载力提高值与成本的关系
4.4 体外预应力加固法
4.4.1 抗弯承载力
4.4.2 抗弯承载力统计参数
4.4.3 加固成本
4.4.4 抗弯承载力提高值与成本的关系
4.5 粘贴钢板加固法
4.5.1 抗剪承载力
4.5.2 抗剪承载力统计参数
4.5.3 加固成本
4.5.4 抗剪承载力提高值与成本的关系
4.6 粘贴纤维复合材料加固
4.6.1 抗剪承载力
4.6.2 抗剪承载力统计参数
4.6.3 加固成本
4.6.4 抗剪承载力提高值与成本的关系
4.7 桥梁加固经济性分析与可靠度分析
4.7.1 抗力提高值对比分析
4.7.2 不同加固方法成本分析
4.7.3 加固成本与可靠指标的关系
4.8 本章小结
5 结论与展望
5.1 结论
5.2 展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
致谢
【参考文献】：
期刊论文
[1]服役RC梁桥CFRP板加固后的动态可靠度分析[J]. 陈强. 重庆交通大学学报(自然科学版). 2016(05)
[2]桥梁加固经济性评价[J]. 武同乐,徐岳. 公路交通科技. 2006(S1)
[3]既有桥梁外贴纤维布加固后可靠度分析[J]. 孙晓燕,黄承逵,孙保沭. 东南大学学报(自然科学版). 2005(03)
[4]可靠性理论评估旧桥承载能力[J]. 姜海波,赵人达. 广东公路交通. 2002(S1)
[5]基于时变可靠度的桥梁检测与维修方案优化[J]. 秦权. 公路. 2002(09)
[6]基于动态可靠度的服役桥梁维修加固策略[J]. 杨伟军,张建仁,梁兴文. 中国公路学报. 2002(03)
[7]钢筋混凝土梁式桥的安全性评估系统研究与开发[J]. 王有志,徐鸿儒,任锋. 公路交通科技. 2002(01)
[8]考虑抗力随时间变化的结构可靠度分析[J]. 贡金鑫,赵国藩. 建筑结构学报. 1998(05)
博士论文
[1]服役期砼桥梁加固前后的可靠度研究[D]. 闫磊.长安大学 2010
[2]钢筋混凝土T梁桥的片材加固机理、设计方法及其应用[D]. 任伟.长安大学 2006
硕士论文
[1]在役公路桥梁性能演化与可靠性评估[D]. 侯天宇.大连理工大学 2017
[2]钢筋混凝土结构构件加固后的可靠度研究[D]. 张运祥.天津大学 2014
[3]加固时/后服役RC桥梁的可靠性评估[D]. 毛杰.长沙理工大学 2014
[4]增大截面法加固RC梁桥的可靠度研究[D]. 高亚丽.长安大学 2013
[5]基于运营荷载在役桥梁承载力可靠度评估[D]. 刘战.长安大学 2013
[6]钢筋混凝土梁增大截面法加固前后的可靠度分析[D]. 王伟涛.西安建筑科技大学 2013
[7]钢筋混凝土T梁斜截面粘钢加固后可靠度[D]. 刘杰.长安大学 2011
[8]基于承载力的在役预应力混凝土桥梁动态可靠性评估[D]. 宋伟伟.长安大学 2011
[9]既有钢筋混凝土梁桥试验检测研究[D]. 姬兵亮.长安大学 2007
[10]碳纤维加固钢筋混凝土T型梁桥的计算方法研究[D]. 刘志梅.长安大学 2007
本文编号：3342574
【文章来源】：大连理工大学辽宁省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：122 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 在役桥梁可靠性评估方法
1.2.2 桥梁承载力评估分项系数
1.2.3 桥梁加固技术
1.2.4 桥梁加固后可靠度
1.2.5 桥梁加固经济性
1.3 本文研究内容
2 桥梁可靠度设计及评估理论
2.1 引言
2.2 可靠指标或失效概率的三种表达方式
2.2.1 时变可靠指标
2.2.2 时间段内的可靠指标
2.2.3 条件可靠指标
2.3 桥梁可靠度设计
2.4 在役桥梁可靠度评估
2.4.1 在役桥梁结构的特点
2.4.2 在役桥梁可靠度评估的抗力
2.4.3 在役桥梁可靠度评估的荷载
2.4.4 在役桥梁可靠性评估方法
2.4.5 材料分项系数及设计值的确定
2.5 在役桥梁可靠性评估实例
2.5.1 工程概况
2.5.2 桥梁典型病害
2.5.3 桥梁可靠性评定
2.6 本章小结
3 基于永存应力的桥梁可靠性评估方法
3.1 引言
3.2 永存应力测点布置和测点数研究
3.2.1 测试截面
3.2.2 测点布置
3.3 基于永存应力的构件永久作用效应推断
3.4 基于永存应力的构件作用效应标准值和分项系数确定
3.4.1 基于永存应力的构件作用效应标准值
3.4.2 基于永存应力的构件作用分项系数
3.5 基于永存效应的可靠性评估方法
3.6 基于永存效应的桥梁可靠性评估实例
3.6.1 工程概况
3.6.2 桥梁典型病害
3.6.3 桥梁可靠性评定
3.7 本章小结
4 在役桥梁加固经济性与可靠度分析
4.1 引言
4.2 分析采用的桥梁样本
4.3 增大截面加固法
4.3.1 抗弯承载力
4.3.2 抗弯承载力统计参数
4.3.3 加固成本
4.3.4 抗弯承载力提高值与成本的关系
4.4 体外预应力加固法
4.4.1 抗弯承载力
4.4.2 抗弯承载力统计参数
4.4.3 加固成本
4.4.4 抗弯承载力提高值与成本的关系
4.5 粘贴钢板加固法
4.5.1 抗剪承载力
4.5.2 抗剪承载力统计参数
4.5.3 加固成本
4.5.4 抗剪承载力提高值与成本的关系
4.6 粘贴纤维复合材料加固
4.6.1 抗剪承载力
4.6.2 抗剪承载力统计参数
4.6.3 加固成本
4.6.4 抗剪承载力提高值与成本的关系
4.7 桥梁加固经济性分析与可靠度分析
4.7.1 抗力提高值对比分析
4.7.2 不同加固方法成本分析
4.7.3 加固成本与可靠指标的关系
4.8 本章小结
5 结论与展望
5.1 结论
5.2 展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
致谢
【参考文献】：
期刊论文
[1]服役RC梁桥CFRP板加固后的动态可靠度分析[J]. 陈强. 重庆交通大学学报(自然科学版). 2016(05)
[2]桥梁加固经济性评价[J]. 武同乐,徐岳. 公路交通科技. 2006(S1)
[3]既有桥梁外贴纤维布加固后可靠度分析[J]. 孙晓燕,黄承逵,孙保沭. 东南大学学报(自然科学版). 2005(03)
[4]可靠性理论评估旧桥承载能力[J]. 姜海波,赵人达. 广东公路交通. 2002(S1)
[5]基于时变可靠度的桥梁检测与维修方案优化[J]. 秦权. 公路. 2002(09)
[6]基于动态可靠度的服役桥梁维修加固策略[J]. 杨伟军,张建仁,梁兴文. 中国公路学报. 2002(03)
[7]钢筋混凝土梁式桥的安全性评估系统研究与开发[J]. 王有志,徐鸿儒,任锋. 公路交通科技. 2002(01)
[8]考虑抗力随时间变化的结构可靠度分析[J]. 贡金鑫,赵国藩. 建筑结构学报. 1998(05)
博士论文
[1]服役期砼桥梁加固前后的可靠度研究[D]. 闫磊.长安大学 2010
[2]钢筋混凝土T梁桥的片材加固机理、设计方法及其应用[D]. 任伟.长安大学 2006
硕士论文
[1]在役公路桥梁性能演化与可靠性评估[D]. 侯天宇.大连理工大学 2017
[2]钢筋混凝土结构构件加固后的可靠度研究[D]. 张运祥.天津大学 2014
[3]加固时/后服役RC桥梁的可靠性评估[D]. 毛杰.长沙理工大学 2014
[4]增大截面法加固RC梁桥的可靠度研究[D]. 高亚丽.长安大学 2013
[5]基于运营荷载在役桥梁承载力可靠度评估[D]. 刘战.长安大学 2013
[6]钢筋混凝土梁增大截面法加固前后的可靠度分析[D]. 王伟涛.西安建筑科技大学 2013
[7]钢筋混凝土T梁斜截面粘钢加固后可靠度[D]. 刘杰.长安大学 2011
[8]基于承载力的在役预应力混凝土桥梁动态可靠性评估[D]. 宋伟伟.长安大学 2011
[9]既有钢筋混凝土梁桥试验检测研究[D]. 姬兵亮.长安大学 2007
[10]碳纤维加固钢筋混凝土T型梁桥的计算方法研究[D]. 刘志梅.长安大学 2007
本文编号：3342574
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/3342574.html
