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动力固结法在码头堆场软基加固工程中的应用

发布时间:2021-08-17 10:17
  动力固结法应用于软基加固工程的关键是要确定科学合理的设计与施工参数。开展动力固结法在高地下水位工况下的现场试验研究,进行大量的现场观测与试验检测,根据试验结果深入分析两种动力组合下的软基加固效果。研究表明,动力固结法适用于依托工程,且在该工程地质条件下,4 000 kJ夯击能的有效加固深度可达10 m左右,多一遍点夯更有利于提高地基浅层的土体强度,经处理后码头堆场可满足工后沉降小于300 mm、承载力达到200 k Pa的设计要求。 

【文章来源】:水运工程. 2020,(08)北大核心

【文章页数】:6 页

【部分图文】:

动力固结法在码头堆场软基加固工程中的应用


夯点布置(单位:m)

单位,强夯,试验区,地下水位


图1夯点布置(单位:m)为分析强夯效果,在试验区内开展了相关的监测与检测,具体内容见图2。因场地内地下水位相对较高,为提升强夯效果,在试验区内设置了集水井进行抽水,但由于地下水补给过快,实际地下水位下降仅50 cm左右,强夯施工时地下水位约1 m深。

测点,单位,强夯,试验区


强夯试验区测点布置(单位:m)

【参考文献】:
期刊论文
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本文编号:3347579

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