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高强度螺栓电动定扭矩拧紧扳手测控系统设计

发布时间:2021-08-24 10:26
  随着我国高速铁路建设的迅速发展以及对于整体建设质量要求的提高,国家对于各类铁路建设设备工具提出了更加严格的要求。近些年来,对部分铁路沿线钢桥螺栓进行安全监测后发现部分螺栓出现因螺栓拧紧工具控制精度低以及可靠性差的原因造成的超拧或欠拧甚至扭断的现象,极大的影响了整体铁路建设的质量以及沿线火车的安全性能。因此,开发一款新型的满足实际工程所需的嵌入式高强度螺栓拧紧扭矩扳手已经成为了我国铁路钢桥建设的一个十分迫切的需求。本文对螺栓拧紧方法以及国内外电动定扭矩拧紧扳手发展与现状进行了介绍,通过分析现有扳手功能和性能的不足阐述了课题研究的意义。本文针对现有桥梁电动拧紧扳手的不足,在深入分析新型扭矩扳手功能需求的基础上,提出了新型钢桥高强度螺栓电动定扭矩拧紧测控系统的总体方案。通过对新型扭矩测控系统需求资源的分析确定了以STM32F103RET6为硬件控制核心,并完成各个硬件控制模块的选型和分析,确定了整个测控系统硬件方案和软件方案的设计。在确定总体方案后,通过进行硬件电路设计和软件底层驱动以及功能程序的编写完成了项目需求的人性化的显示和提示引导界面、实时扭矩显示模式、峰值扭矩控制模式、参数设置、静... 

【文章来源】:山东大学山东省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:88 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

高强度螺栓电动定扭矩拧紧扳手测控系统设计


德国JHYPS直柄定扭矩电动拧紧扳手

扳手,拧紧,现状,日本


该扳手具备故障自检以及掉电记忆功能,同时整体还具备双重过载保护功能,??能够保证扳手设备的安全性n4],整体市场应用较多,可靠性好。??图1-1德国JHYPS直柄定扭矩电动拧紧扳手??5??

扳手,二十世纪,专用扳手,八九十年代


该扳手采用双重绝缘结构,在国际市场上应用较广,可靠性高,整体具备故障自??检功能并配有故障异常指示灯115]。??图1-2日本前田PDX301A电动拧紧扳手??(2)国内研宄现状??在二十世纪六、七十年代之前,由于我国高强度螺栓生产技术较为落后,不??能保证同一批螺栓副的扭矩系数,所以第一代电动扭矩扳手难以使用扭矩法工艺??进行控制,而是采用电机终拧控制值进行控制,控制精度较差。到了二十世纪八??十年代,由于国内高强度螺栓的生产工艺有着较大提升,能够保证连接副扭矩系??数使得扭矩法控制预紧力得以实现。在此基础上,研发的第二代扭矩扳手采用扭??矩法进行预紧力的控制,通过对输入电流与扭矩的关系进行标定后,通过控制输??入电流的强度来控制输出扭矩,能够基本达到5%的控制精度。但是,虽然扭矩??法简化了螺栓施拧工序

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本文编号:3359813

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