上海地铁09A01车型齿轮箱大修作业研究

发布时间：2021-08-24 21:27

　　当今世界,地下铁道发展迅速,各发达国家拥有百万以上人口的大都市,大都修建地铁来缓解和改善交通紧张状况。就我国人口众多而言,更应该发展地铁工程,我国的地铁也有着良好的前景。随着我国社会经济的快速发展以及城市化进程的加快,偏远地区的人流不断的涌现到大城市,导致了大城市的交通压力加剧。对于上海而言,地铁网也将越来越密集,发挥着巨大的功能,为人们的交通出行带来更多方便。由于目前上海对地铁的需求量大,对运行的质量要求高,要求对地铁的大修工作更加快速和严格。齿轮箱大修在车辆大修环节中处于关键环节,要求在更的短时间内生产出高质量的齿轮箱。由于之前的齿轮箱大修生产不科学,产能和效率勉强可以达到目标,但是远不能满足未来车辆大修的需求。本文以工业工程技术为理论基础,使用工业工程的方法来对齿轮箱大修作业研究。在研究中发现问题,分析原因,然后利用精益生产的思想来优化齿轮箱大修作业中问题。齿轮箱大修作业中存在移动次数多,移动距离长,不必要的拿取动作多,等待时间长,作业人员易疲劳导致生产效率低的问题。通过使用“5W1H”的提问方法来发现导致这些问题产生的原因:场地布置和工作台的设计不理想,工具和配件的领取不科学。... 

【文章来源】：中国矿业大学江苏省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：78 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

上海地铁09A01车型Figure1-109A01VehicleofShanghaiMetro09A01车型按照车辆维护周期应进入大修阶段，自2017年开始，上海地铁

研究技术路线

硕士学位论文离其宗，它们的核心原理都是一样的。其中运用最多最成熟的是模特排时法，简称 MOD 法。MOD 法以人的手指动作一次（移动大约 2.5cm）所需要的时间值为基准，将生产实际中的所有操作动作归纳为 21 种基本动作，根据基准来确定每一个动作的时间值，正常水平下基准记为 1MOD=0.129s。每个动作都有记录符号，后面跟上数字代表该动作的模特值[28]。如图 2-1 所示。

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本文编号：3360753