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城市轨道交通盾构同步注浆国内外现状及发展

发布时间:2021-08-27 05:51
  同步注浆工艺作为盾构施工中的重要环节,其注浆效果对盾构掘进中的沉降控制与及时包裹管片起到重要作用。针对壁后同步注浆的作用进行分析,系统总结同步注浆浆液类型与要求,对比分析3种常用浆液优缺点,结合工程实际需求探讨浆液需求及发展方向。统计国内已建35个地铁盾构施工案例,分析地铁施工采用盾构机类型及管片尺寸,简要分析盾构隧道同步注浆中的热点问题并展开讨论。研究结果表明:浆液种类需根据地层条件进行选取,国内盾构隧道施工过程同步注浆采用单液浆(惰性浆液、可硬性浆液)较多,盾构隧道施工同步注浆双液浆开始逐渐推广,国外盾构隧道施工同步注浆已逐渐向双液浆转变;壁后注浆准确探测与评价对于注浆效果的反馈与地层变形敏感地区至关重要,相关研究有待进一步加强;在含水量大于30%的地层、渗透性极高地层、软弱不均地层且周围近距离穿越建(构)筑物,对沉降控制要求较高的工程中,建议采用双液浆同步注浆施工或辅以克泥效特殊浆液进行施工。 

【文章来源】:都市快轨交通. 2020,33(04)北大核心

【文章页数】:12 页

【部分图文】:

城市轨道交通盾构同步注浆国内外现状及发展


盾尾同步注浆示意图

同步注浆,盾构,管片


同步注浆浆液可在盾构推进过程中保持管片的位置。填充的浆液在尚未凝固时对管片提供浮力,同时迅速形成足够的内部剪切强度[10],以防止管片环在浆体内向上漂浮。维持管片处于原来的位置,防止管片错台,避免因管片自重,对管片纵向螺栓产生较大剪切力,造成不利影响。1.3 传递荷载

受力图,管片,受力,防水性


浆液可传递地层、盾构外壳与管片之间的荷载,使管片受力更加均匀,防止管片在千斤顶作用下由于缺乏约束而变形错位[11],防止管片因受力不均而破裂,如图3所示。1.4 提高隧道防水性能

【参考文献】:
期刊论文
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[3]大直径泥水盾构同步注浆量变化及浆液分布规律分析[J]. 汪磊,刘陕南,赵育林,肖晓春,李磊.  铁道标准设计. 2018(09)
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博士论文
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[2]软土盾构隧道施工期上浮机理分析及控制研究[D]. 叶飞.同济大学 2007

硕士论文
[1]盾构隧道壁后新型注浆材料的试验研究[D]. 杨远征.中国矿业大学 2017
[2]盾构隧道壁后注浆体特性及其对地层变形的影响研究[D]. 王鹏.北京交通大学 2016
[3]基于渗滤效应的盾构隧道壁后注浆浆液扩散机理研究[D]. 毛家骅.长安大学 2016
[4]越江公路盾构隧道壁后注浆探地雷达探测试验及应用研究[D]. 田海洋.同济大学 2008
[5]高性能盾构隧道同步注浆材料的研究与应用[D]. 田焜.武汉理工大学 2007



本文编号:3365781

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