高铁服务供给对城市群经济高质量发展的影响——基于多重中介效应的检验

发布时间：2021-08-27 20:16

　　新时代背景下,实现交通强国的目标需要充分发挥高铁服务供给的作用。本文利用2007—2017年中国十大城市群面板数据,通过构建中介效应模型,就高铁服务供给对城市群经济高质量发展的影响及其作用渠道进行实证检验。结果表明,高铁服务供给促进城市群空间组织结构朝多中心化方向发展,加速技术要素流动,促进产业资源在城市间的重新配置,进而提升城市群全要素生产率。增强高铁服务供给可以缩小城市群内部经济发展水平的差异,而技术进步在其中发挥主要的中介作用。分区域研究表明,高铁服务供给对于北方城市群全要素生产率的正向影响更大,并且有利于提升南方城市群的经济协调发展水平。 

【文章来源】：经济与管理研究. 2020,41(09)北大核心CSSCI

【文章页数】：16 页

【部分图文】：

高铁服务供给对城市群经济高质量发展的影响机制

根据式(9)和式(10)测算十大城市群2007—2017年的全要素生产率(TFP)和经济发展水平变异系数(V)(1)。由图2可以看出,长三角城市群的TFP值最大,经济协调发展水平最高的是海峡西岸城市群。(二)高铁服务供给对城市群经济高质量发展的总体影响

【参考文献】：
期刊论文
[1]交通可达性对城市经济高质量发展的异质性影响[J]. 王振华,李萌萌,江金启.  经济与管理研究. 2020(02)
[2]高铁开通能够促进区域经济协调发展吗？[J]. 王华星,石大千,余红伟.  上海经济研究. 2019(11)
[3]市场一体化、城市功能专业化与经济发展质量——长三角地区的实证研究[J]. 黎文勇,杨上广.  软科学. 2019(09)
[4]要素流动与区域经济差距[J]. 陈燕儿,白俊红.  现代经济探讨. 2019(06)
[5]高铁服务供给对省域制造业空间集聚的影响研究[J]. 朱文涛.  产业经济研究. 2019(03)
[6]全国地级以上城市经济高质量发展测度与分析[J]. 师博,张冰瑶.  社会科学研究. 2019(03)
[7]中国区域经济高质量发展研究[J]. 刘国斌,宋瑾泽.  区域经济评论. 2019(02)
[8]粤港澳大湾区协调发展水平评估及其提升策略[J]. 覃成林,崔聪慧.  改革. 2019(02)
[9]高铁开通与企业创新——基于高铁开通的准自然实验[J]. 谭建华,丁红燕,谭志东.  山西财经大学学报. 2019(03)
[10]高铁促进了沿线城市之间的学术合作吗?[J]. 曾轩芩,韩天尧,康乐乐,李江.  图书情报知识. 2019(01)

博士论文
[1]我国城市群的经济效率研究[D]. 方浪.武汉大学 2016



本文编号：3367025