带槽孔预制桥面板预应力筋张拉合理顺序分析

发布时间：2021-08-30 20:25

　　为了研究组合梁桥带槽孔预制混凝土桥面板横向预应力筋的张拉方式对桥面板应力情况的影响,结合某具体工程,采用有限元方法建立预制板模型,计算分析了不同预应力筋张拉方法下混凝土桥面板的受力情况。计算结果表明:桥面板的受力情况和先张拉的预应力呈线性关系;但由于预制板中有剪力钉槽口的存在,在张拉预应力筋时会引起槽口处的应力集中现象。分析对比得出推荐施工方案为:先一次张拉未经槽口处的预应力筋,待桥面板与钢梁连成整体时再一次张拉剩余预应力筋,这样可以有效减小该处的应力集中现象,提高预应力筋工作效率,且施工工序简单。 

【文章来源】：结构工程师. 2020,36(03)北大核心

【文章页数】：8 页

【部分图文】：

1/2宽预制桥面板布置图（单位：mm)

本文选用有限元分析软件ANSYS建立实体模型模拟施工方式及相应步骤。在建模中忽略预应力筋束的圆弧过渡段。混凝土板采用实体单元solid45模拟，预应力筋采用杆单元link8模拟。有限元模型如图2所示。支座约束如图3所示。图3 1/2约束示意图（单位：mm)

1/2约束示意图（单位：mm)

【参考文献】：
期刊论文
[1]部分预应力钢-混凝土连续组合梁负弯矩区裂缝宽度试验研究[J]. 余志武,郭风琪.  建筑结构学报. 2004(04)

硕士论文
[1]钢—混组合桥梁预制桥面板湿接缝构造及传力研究[D]. 王莉莉.长安大学 2017
[2]钢格—混凝土组合桥面板的横向体外预应力效应研究[D]. 张雅杰.华中科技大学 2015
[3]钢—混凝土组合连续梁桥预应力施加方法研究[D]. 邓志刚.兰州交通大学 2015



本文编号：3373448